疑似ET5/贯穿式尾灯 蔚来新车型完整版图发布

日之前，行车视线从蔚来其网站平台获悉了一张新的车标题动图，图里展示的似乎是新的车内装的迎宾功能。据知，新的车是蔚来将于12月18日闭幕的NIO Day 2021上公开发表的全新的商用车，很无论如何就是ET5。新的车还将亦会是合肥新的桥智能化电动汽车科技园（NeoPark）落成后首款下线的商用车，这也意味着它将亦会在2022年9月份正样式交付使用，因此最少要等到2022年底才能落幕交付。

从此次公开发表的标题动图里可以看出，新的车采用了；也大行其道的紧靠样式内装小组，点亮后的真实感颇具有些保时捷911商用车的感觉，十分动感时尚。而仔细来看，其灯带采用了两种设计，上方是由比较大的模版构成，下面则是基本上紧靠的线条。根据此之前另据能够确定的是，它将基于蔚来NT2.0平台打造，其相对于也将在蔚来ET7之下，有望相对于里型小轿车。

而根据此之前曝光的路试谍照图来看，新的车依旧采用了蔚来家族样式设计自然语言，配备了粗壮狭长的尾灯小组，颇具时尚品牌辨识度。外观设计方面，新的车或与ET7采用有所不同的设计布局，使用蔚来第二代数字机头技术，配备5G网络、V2X、WiFi 6等。同时，新的车有望配备激光雷达以及蔚来最新的的城市领航辅助驾驶功能（NAD），动力方面，新的车预计也将采用蔚来第二代电驱系统，参考蔚来ET7的值，将装配180kW之前电机+300kW后触摸的电机小组合，综合性功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s，0-100km/h制动距离33.5m，并且前速Brembo刹车卡钳。续航方面，因为蔚来ET5大概率也将合乎换电能力，所以蔚来目之前在售的75kWh、100kWh三元锂离子、75kwh三元铁锂离子，以及还处于“期货市场”稳定状态的150kwh半固态充电电池，期望也都将能协同工作到蔚来ET5之上。