老挝港口有哪些？老挝主要港口

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曼谷第二大的深水大港—林查两班深潮间带水大港:

紧邻曼谷北部西岸的林查两班深水大港，是曼谷第二大的货物海鱼深水大港和仓储航空港。林查两班深水大港一段距离中国人境外贸易协定区27公里。

1961年，曼谷政府就计划书在林查两班基础设施取而代之海鱼深水大港，以能容那些未能转到仰光大港的大型货轮。但由于银行贷款问题，该概念设计被暂时性搁置。1987年，曼谷政府又继续将林查两班深水大港的基础设施规划提上与会代表。1990年底，深水大港一期工程竣工；6年之后，该深水大港的船坞处理量就降至100万个标准箱。1997年，深水大港二期工程启动，并于2001年开通。在曼谷政府提单单“曼谷4.0”、北部政治经济通道发展策略的背景下，林查两班深水大港经政府准许于2016年4月初正式启动了三期工程的基础设施。

林查两班深水大港迄今为止已成为全球上最繁忙的海鱼深水大港之一。深水大港总分之二地面积逾2500英亩，由于地处东亚的中心地带，因而在缺少国际船坞运输服务上兼具明显战术上。按照计划书，为适应今后8-10年的货物货运的增长，未来林查两班深水大港船坞处理量将从迄今为止的每年700万标准箱提高到1800万标准箱。

迄今为止，林查两班大港主要的业务包括制成品、系列产品、汽车公司及配件等的进单单头贸易，其中数汽车公司每年就有超过120万辆从这里单单头到海外。相信随着中国人“一带一路”基础设施的推进，“曼谷4.0”策略的推行，林查两班深水大港将越来越闪现单单耀眼光芒，成为范围海运航空港上的“天开”，成为中国人—东盟自贸区通往为数众多的重要重地。

2021年11月初9日报道，曼谷内阁已经准许了一项在林查两班（Laem Chabang）研发海鱼深水大港的合同，经济效益290亿泰铢（8.836亿美元）。

仓储巴巴据知，该概念设计由曼谷Bay能源研发公司、PTT Tank Terminal和中国人大港西岸工程公司主导单单资。

仰光深水大港：

仰光（BANGKOK）是曼谷第一商大港。仰光（BANGKOK）坐落该国中南部湄南河下游，临仰光西岸。海路东南方至是诺差大港56海里，至诺姆恰斑大港60海里，至萨塔希普大港79海里，至柬埔寨磅逊大港294海里，东至宋卡大港400海里，至亚洲地区大港831海里，东西至香大港1503海里；后侧，西北连婆罗洲南西铁路干线干线或，东达泰柬边界亚兰镇，东南方至新建货物过境大港诺姆恰两班；仰光城西有廊曼本机场。

宋卡深水大港：

宋卡(songkhla)深水大港是曼谷商大港,坐落曼谷北部婆罗洲北部鉴湖单单海头西岸，所在之处东西，临曼谷西岸。西距桃梭邑大港329海里，是诺差大港372海里，仰光大港400海里，东南方距亚洲地区大港507海里，东西距香大港1328海里。大临港工业区内头西岸南西分布，铁路干线船坞在工业区之南，潮间带9.1米；海关船坞在西，潮间带6.1米；在它们密切关系另有三座“T”突堤，前沿潮间带6.1－9.1米密切关系。据知：80年代末宋卡建成新大港，入大港航道长4公里，较宽100米，潮间带9米，大临港面积9公顷，船坞线或长510米，较宽30米，最低潮间带11.2米，有3个万吨级泊位，其中两个应用于货物，年处理事件潜能为12.8万标准箱；另一个应用于布匹泊位，建有7700米平方米过境库房。1988年12月初8日开大港.

来源不明：仓储巴士

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