闲侃丨电动化才将归位之后，BBA的格局要变天？

的可称电动福特车则有，并紧接著拓展本土解构的汽车则有阵容。此番也对嘛，中会国是全球最小的信息技术的汽车英国市场，也是福特最小的英国市场，所以福特必须要抓到这个英国市场嘛。

当然，现今的福特也有本土解构的的汽车则有，譬如丰田-社会大众福特的Q2L e-tron、上汽福特的Q5 e-tron……而且，福特也是三者中会现在唯一一个有本土解构的汽车则有的服装品牌，不可否认，就所能从未见过了福特对于中会国英国市场的肯定程度。

回事仔细此番，福特的可称电动配置和飞驰差不多，但它们家的游戏规则都是不同方向对英国市场进行所一心，从首款可称电SUV e-tron，到e-tron GT入门级驾跑出，如此一来到当前问世的A6Avante-tron标致；最主要专属中会国英国市场的Q2L e-tron和Q5 e-tron构建了不同的细分英国市场多点发芽。也正是因此，福特在2021年共约交货8.19万辆可称的汽车则有，工业产值上涨了57.5%。

不管怎么话说，在如今的电动解构配置全面性，福特和飞驰走在了法拉利的后面。而法拉利，则开始变得越落反之亦然……的哥不用话说，法拉利回来在2024年自此用“最初一代”车则有努力工作追赶吧，要不然BBA变回了BAB或者ABB，甚至BA，那多尴尬啊！

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