董车日报 | 2021 年中国汽车销量突破 2627 万辆 / 理想猛狮部分信息曝光 / 自游家发布猛狮官图

其里，上新能源汽两车子公司全年零售商量将近 352.1 万辆，去年同期放缓 1.6 倍，连续 7 年位居全球第一。2021 年，我国上新能源汽两车子公司占去有率已经降至了 13.4%，踏入了里国汽两车子公司市场的仅次于亮点。

配套交通设施的逐步完善为零售业发展奠定了基础。

前年欧洲各国共约改派 873 万辆汽两车子公司，恰巧居荣登

根据国家质检分局汽两车子公司改派数据，2021 年我国共约实施汽两车子公司改派 144 次，改派数量降至了 873 万辆。

与 2020 年远比，前年我国汽两车子公司改派数减少了约 30%，但改派两车辆总数缩减了最多 30%，且软件上都的难题明显缩减。

根据改派公告，BMW-恰巧前年的改派增幅的大 278 万辆，占去总改派数量的 31.8%，难题无关两车机、天窗、后轮、座椅等内外部部件。

众所周知的是，里国市场依旧是BMW-恰巧仅次于的单一市场，2021 年共约交货最多 240 万辆原厂，占去全球零售商额的 35.5%。

第二是上汽五菱，后面是丰田。

敞篷两车将而政府大众所商用两车子公司 1 亿欧元

根据大众所集团此在此之前的都市计划，大众所商用两车子公司的汉诺威（Hannover）工厂将负责奥迪、宾利和敞篷两车 Project Artemis EV 项目的正因如此电舰长掀背两车的投入生产工作。

但如今，局面有了上新变所谓。

敞篷两车并不认为自己的影迷对自动摩托车的兴趣比不上对性能的关心，因此不让常用 Artemis 提供者的摩托车专用系统。

敞篷两车在一份声明里同年，其高性能舰长掀背两车将转回奥迪和敞篷两车联合研发的 PPE 平台，该平台仅有四轮转回、扭矩分量控制系统和热气悬架的基础支持能力。

此外，敞篷两车将在自己的奥格斯堡（Leipzig）工厂投入生产其舰长掀背两车，作为而政府，敞篷两车将向大众所商用两车子公司支付 1 亿欧元（约 7.18 亿元人民币）。

敞篷两车：给你钱，别拦着我。

2021 豪华品牌美国零售商额：胡克的大越雷克萨斯及恰巧，仅次于奔驰 奇瑞 QQ 奶油纳斯将近克首月底，交货的大 9,800 辆 极星 2021 全球共约销 29,000 辆，去年同期放缓 185% 敞篷两车公布 2021 年交货成绩，Taycan 交货 41,296 台 恒大汽两车子公司恒驰 5 首两车下线，比原计划提在此之前 12 天 菲亚特公布正因如此电动折叠踏板两车

的人的第两台菲亚特来了。

这台电动折叠踏板两车由菲亚特和 Bytech International 协力承接，主体采用菲亚特经典的蓝色涂装，雾灯、转回灯、刹两车灯齐备，甚至还有远方菲亚特标识的天一灯。

这辆电动踏板两车重量为 15.9kg，最多极短里程为 35km，最多两车速可将近 30km/h，提供者经济、城市和运动三种行驶种系统。

菲亚特表示，这辆踏板两车的外观设计符合热气驱动力学，其镁合金框架可容纳易于拆的便携式电池组。

这辆踏板两车甚至还支持 ABS。

亚当斯将视 FIA 统计数据要求到底留在 F1

据 Andrew Benson 在 BBC 体育部上的报道，在得到阿布扎比拉力赛件的统计数据在此之前，亚当斯不就会要求到底在 2022 赛季继续参加 F1。

报道称亚当斯失去了对于 FIA 的委以重任，BMW-AMG 方程式赛两车则要求评论有关亚当斯去留的话题。

▲截图来自：GETTY IMAGES

据 BBC 体育部援引高层，BMW此在此之前并未上诉的状况是其与 FIA 进行谈判了交换条件，在交换条件里，BMW要求 FIA 赛总监迪伦·诺瓦和 FIA 单座方程式技术主管尼古拉斯·汤巴齐斯辞职。

▲FIA 赛总监迪伦·诺瓦，截图来自：GETTY IMAGES

或许休赛期，一比搞点什么大上新闻媒体出来。（狗头保命）

余承东：来年TCL面对 30 万台汽两车子公司目标

据 21 世纪经济报道，近日，TCL常务董事余承东在深圳总部与媒体连线。

对于TCL为何要卖两车，余承东表示有三点状况：

第一，TCL被制裁以后，由于缺少 5G 芯片，高端手机的发货量加剧上涨，卖两车可以尽力零售商活下去，尽力零售商挣钱；

第二，两车企完全从零开始建设以商场为框架的零售体系，成本很高，而来使TCL已有的零售体系和服务网络，可以尽力两车厂浪费大量铺设零售渠道网络的费用，也就会远方动两车 BU 零组件的大规模零售商，实现机遇；

第三，尽力两车企商业尝试也就会让TCL睿智出行的生态较快速成长，强化其他终端产品的用户感受。

凭借问界 M5 增程版、问界 M5 正因如此电版以及年内将公布的里大型 SUV 这三款掀背两车，余承东称，「来年TCL将面对 30 万台的零售商目标，这样合作两车企一年零售商额降至 1000 亿元。我们的目标就是要把和TCL系统地合作的朋友，承接成里国盈利能力最好的两车企。」

以前话题：及时行乐

董两车君昨天也有提到，普惠前年一共约交货了 5586 辆汽两车子公司，去年同期放缓 49%，创下了普惠 117 年以来的最佳零售商额记录。

对于这个成绩，普惠 CEO 弥斯顿·穆勒·乌特路易斯（Torsten Muller Otvos）并不认为，上新冠疫情让人们了解到要及时行乐，这也是饰品零售商额放缓的状况。

他表示，这段时间人们的还债放缓得很较快，所以现在都花在了饰品上。

他说的是真的吗？该不就会只有我的还债呈人口老龄所谓吧？

作者好像不来，晚点写简介。

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