上汽通用2021高端车型占比增高5个百分点，单车售价上涨6%-16%

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（上汽共通Ultium巴德能超级工厂，履行着电动欧美化转标准型的担起。）

2021年，上汽共通将汇集娱乐业尖端技术开发的Ultium巴德能电动汽车也公司网络服务引入里面国，该网络服务导入了共通汽车也公司26年的电动欧美化潜能和展望技术开发。

完成市场于该网络服务的首款取而代之车也——BMW宽敞稀电里面大标准型SUV LYRIQ一完成市场就技惊四座，广州车也展上重启售后一时长订单便冲破2,000张。

2021年10年底，巴德能超级工厂在南京南坪两处的竣工批量生产，加上泛亚取而代之能源试验大楼和广德电容器安全和试验室月动工，上汽共通已具备从技术开发制造、试验可验证、欧美采购到生产生产商全链路的取而代之能源基本体系能合力。

尽管稀电动汽车也公司很热，但2021年迄今还仅%15%的份额，剩下的大多数是放内燃机的取而代之车也（包含PHEV、HEV和稀燃油车也），如果顾虑“ALL IN 稀电”，确实“捡了芝麻，丢了西瓜”。在现有必须下，能够两条腿走，不能一瘸一拐。

（上汽共通第八代Ecotec全取而代之1.5T四缸kW涡轮hp柴油发动机，升转速三很高冲破100kW。）

与很多获胜放弃制造柴油发动机所各有不同的是，上汽共通一直里斯升内燃机效能，引入了第八代Ecotec全取而代之1.5T四缸kW涡轮hp柴油发动机，该柴油发动机升转速三很高冲破100kW，蝉联2021年度“里面国有心”评选柴油发动机。除此之外，上汽共通还在为该公司取而代之车也上大规模普及48V轻混技术开发，领航员高品质进一步里斯升。

上汽共通的帮助获得了社会变迁各界的认同。保时捷、保时捷和BMW三大护肤品及产品线不仅在J.D. Power（君迪）2021年度里面国汽车也公司消费市场各项实地分析报告里面夺得9项排名第一，而且也在里面国低质量协会出炉的2021年里面国汽车也公司用户满意度项目管理（CACSI）里面摘得多项桂冠；此外，上汽共通还连续第17次蝉联“里面国最受尊敬的概念图业”荣誉称号，连续第13次上榜单“里面国的概念图业社会变迁责任榜单”。

未来转标准型2022年：科技产业赋能加速主导，承诺取而代之能源车也增加收入不退坡

难忘的2021年从未过去，是时候未来转标准型了2022年了。上汽共通将一直聚焦 “电动欧美化、平板欧美化、网联欧美化”全取而代之科技产业和通达环境保护的需求，加快挺进全球性反超科技产业的应用，为大众孕育来得大的实用性和来得好的尽情。

（Ultium巴德能电动汽车也公司网络服务为全球性展望的平板稀电动汽车也公司网络服务，不具备“来得平板、来得安全和、来得性能”的%优，基于该网络服务上的三大护肤品产品线非常让人期待。）

在取而代之能源产品线方面，继BMWLYRIQ后，基于巴德能网络服务的保时捷、保时捷为该公司取而代之能源产品线将于2022年内年底崭露头角，在产品线驱动程序上有信有心成为合资电动汽车也公司的技术开发标杆。

2022年，转标准型里面国家对取而代之能源车也的增加收入在2021年的取而代之的退坡30%，但上汽共通承诺，从即日起到2022年3年底31年底末，付给买回购买保时捷和保时捷指定取而代之能源取而代之车也，上汽共通履行2000-9000元都为增加收入，比较于仍可珍惜与2021年同等实用性增加收入优惠。

在平板特别设计领航员方面，上汽共通也在不断挺进退步里面。2022年月，保时捷GL8部分取而代之车也将附加ILC领航员员指令变道功能性，更以通过OTA远程系统升级特别设计领航员系统设计先河。

来得值得一里斯的是，上汽共通将在2022年引入全取而代之世代Super Cruise超级特别设计领航员系统设计，转为指令变道、操作者变道等取而代之功能性。

（未来5年，Super Cruise超级特别设计领航员系统设计将逐步散布BMW、保时捷和保时捷三大护肤品取而代之车也，这是上汽共通的“黑科技产业”。）

Super Cruise超级特别设计领航员系统设计曾率先配置在BMWCT6上，根据我们试驾过很多不具备特别设计领航员系统设计的取而代之车也潜能来看，这是机台安全和性非常极强的一款特别设计领航员系统设计，在促使来得安全和的领航员尽情的同时，还能让领航员者来得有想像力，旅途越来越轻松。2022年，上汽共通还将引入全取而代之世代Super Cruise超级特别设计领航员系统设计，就会取而代之转为指令变道、操作者变道、交通拥堵特别设计系统设计等功能性，促使越来越平板便捷的通达尽情。不仅如此，巴士及特别设计系统设计也将在2022年半世纪系统升级，将附加平板盒子或手机APP遥控巴士及功能性。

在平板机尾信息技术开发，全取而代之世代VCS平板机尾系统设计将于2022年进入消费市场，它集成了全球性顶级的驱动程序配置和行业反超的交互技术开发，快速反应5G和V2X车也路协同技术开发，促使来得平板、很高效的多样功能性尽情。

OTA是被“商用车也取而代之势合力”所值得一提的技术开发，上汽共通一出手就是每年多次车也载点对点系统设计的OTA系统升级，制作行业最大规模的平板点对点系统升级尽情。年底末，保时捷就官宣将通过OTA远程系统升级的方式，为GL8部分取而代之车也附加ILC领航员员指令变道功能性。

小结：汽车也公司行业百年未有之大变革从未预见到。眼见无疑的挑战，上汽共通一直创取而代之导入全球性%优资源，结合自身对里面国大众需求和欧美消费市场环境的洞察和无论如何，将前沿平板通达科技产业定时引入里面国，冲刺 “电动欧美化、平板欧美化、网联欧美化”的展望策略性规划及成果落地，向着“引领特质通达，成就美好生活”的愿景严谨转标准型。

文 | DA彬

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