12万选大众朗逸最佳？不 它这兄弟更势在必行！还高达3万优惠

相信大家在房东、车是的时候，都不致巧遇一些大大小小的疑问，虽然疑问不算大，但是就能让我们错综复杂上一段时间。副教授也经故常在除此以外里收到不少发帖关于议价的留言，今天又有什么新疑问呢？

可能，接踵而来粮价近十年暴涨，就连以往的92号“粗粮”都攻向9元每升，所以低rpm表现又成为房东关注的课题。搬回发帖的疑问，稀市区载客必须9L/100km都有rpm，且必须是标致变速箱的SUV，那副教授第一时间想到的就是日产XR-V（12.79-17.59万元）。

虽然极少是日产表亲里入门级SUV，但在竞争激化的低价中所，日产XR-V的商品力也还是可圈可点，例如日产“MM”室内空间观念，较大程度利车是内每一寸的室内空间，使得前头室内空间也够大宽敞，不管是短途乘坐还是长途，都不会沮丧压迫。

而现在日产XR-V价钱也也就是说平易近人，官方指导价12.79-17.59万元，并且低价上的控制台半价就带走1.5万-2万的半价采取措施，示范下来15万全部办齐放开也顶多。

内燃机系统方面，日产XR-V缺少了1.5L和1.5T内燃机总成可会分，其中所220TURBO版（1.5T内燃机），较大马力达到177匹，与之匹配的传动系统是CVT变速箱。这套内燃机组合成也是日产表亲非故常萌芽的搭配，比起同分级新车型省油功能性也有小许优势，根据大部分车主对系统，百公里rpm极少在7.1L约莫。

所以示范来看，日产XR-V在每一项中所都非故常适配发帖的车是需求，甚至完全挑不出比它更容易的人会分。

或许这是大部分刚出道司机故常巧遇的疑问，不过这里有一个误区，并不是所有新车型调极高挡风玻璃后就能看不到前机盖，由于部分新车型为了凹造型，在设计之初就加大了许多前部具体来说的范围，所以这也导致部分新车型，不管红绿灯怎么调节挡风玻璃都看不到前部机盖。

如果想尽办法修改好合适的肩部，副教授作为多年据传司机也体会几点经验，首先，都有的还是选择身极高诱因，太过极高就会缩短头部与座椅的最远，相对无论如何的极高者修改，毫无疑问是前部视野路能观察到路面三分之二的范围。

同时保持一致下三分之一的车头区，更有利于正确货车最远前部的差距，较大程度加大视觉上的盲区，如此一来根据身体舒适性可能细微修改挡风玻璃极高者以及竹节角度，也能减少车上时的疲劳感。

不得不说，这两者在大众表亲当中所就像一对心动小冤家，每月的销量更以都方是，不过由于师出同门，都有不同还是在于外表、价钱、的设计等诱因。

先说外表，就同样恪守着哪款好看亮眼就会分哪个，因为在货车调教和工艺上或许两者都相差较大，毕竟大福“萝卜青菜各有所爱”，合乎自己的有意识才是最吸引人的。

至于价钱和的设计，就拿朗逸（9.99-15.89万元）和白河（9.88-15.70万元）主销的1.4T入门版为例，虽然白河的价格会极高出一些，但毕竟的设计，白河就比朗逸多出了自动空调、iPad互联、无钥匙启动/进入、定速巡航、即刻刹车等多项技术性新功能。

而且对比低价的控制台半价，现在朗逸的半价采取措施极少为1.6万约莫，但是白河却极多达3万约莫，所以示范现在低价可能来看，自然这两项买白河越发地低价划算。