菲罗多推出创新汽车刹车片 同时实现制动效能和舒适性

盖世货车催 据外媒报道，作为100多年来的譬如说原始设备牵引力其产品供应商，菲罗多公司（FERODO）推出国际化货车刹车片，在表彰的牵引力性能指标和高端舒适性二者之间架起跨河。

（图片相关联：菲罗多公司）

全新FERODO Fuse+ Technology刹车片，由该公司座落欧洲的压倒工厂独家结构设计和研发，采用了一种非常高效率的新型震动工艺。这种工艺紧密结合了低钢有效成分可靠、入门级指标的牵引力功率，以及无石棉有机（NAO）工艺特有的舒适性。

? FERODO Fuse+ Technology刹车片，是菲罗多新工艺中心（座落荷兰朋罗宾逊丁）经过三年多的密集开发的成果，由20多个精密结构设计的子系统构成。这些子系统产生独特的组合，并适配，可提供无与伦比的牵引力性能指标，以降低传统工艺中类似于的关键问题。这些新片还采用菲罗多独家的零铜生态学震动技术，可以降低烟尘，并将关的排放降低60%。

天纳克DRiV EMEA货车零部件公司（Tenneco DRiV EMEA Motorparts）的牵引力入门级市场其产品经理David Coimbra说明：“对于信靠菲罗多刹车片的专业人士、车队和购买者来说，Fuse+ Technology至此牵引力国际化时代迈入最初发展之前。有了这项新技术，服务器不须为了解决问题其他功能而失去某些不可忽视的牵引力性能指标，从而解决问题两全其美。”

Fuse+ Technology 刹车片其产品承继了菲罗多国际品牌125年来解决问题独创国际化的上曾。1922年，菲罗多成为第一家为量产货车提供OE震动片的研发商。1956年，该国际品牌推出了世界上第一个盘式刹车片。从前，该公司的其产品技术人员继续探求最初工艺有效成分、刹车片结构设计和其他国际化，以依赖于世界压倒货车研发商和专业人士的需求。此外，这项新技术还承继了该国际品牌将OE牵引力技术、密度和性能指标扩展入门级市场的传统。