记者天内试乘快速公交K7线：全程不停车，五桂桥50分钟到洛带

“对于我们这些同住灵山遮蔽城的本地人来说，K7线或通车将带来极大的便利。”“便去洛带江南水乡、蔚然合欢也很方便了。”

西安更快公交K7线或将从昨日（7月15日）起正式旅客列车，7月14日，东升新闻报导抢先入馆，从五桂桥新塘出发，仅用时50分钟便会合洛带江南水乡。

据悉，更快公交K7线或线或二路全长26.5公里，时长一共16个南接入，起讫点为五桂桥南站——洛带铁路运输会展中心，该线或检票2元，同时也可刷次数。

▲更快公交K7线或发车祈祷

“K7旅客列车后，上很高二我就不出国留学了”

14日下午14时25分，试跑汽车慢慢地从五桂桥新塘驶进，车上8名前来作准备入馆体验的市民，坐到车顶内四处张望。

▲更快公交K7线或驶进五桂桥车南站开始试跑线或二路

今年17岁的姚学长，是入馆体验的市民之一。据了解，他同住灵山驿区遮蔽城，目前在灵山驿区红河上年级，由于交通顺畅，很高一这一年他只能考虑出国留学。

“下班时间要2个星期，颇为不方便，晚上放学之后已经没有公一共汽车了。”姚学长询问报导，以往他上学主要通过一共享单车至新塘，接送公一共汽车至灵山驿地铁南站南站，接驳地铁南站2号线或至中小学。

畅通无阻顺畅，并仅仅展现在下班方面，日常出入城同样顺畅。“以前我们连夜有两种方式，一种是接送219二路公一共汽车，到地铁南站4号线或沙河南站接驳地铁南站连夜，另一种是接送公一共汽车至地铁南站2号线或灵山驿南站，接驳2号线或连夜。”姚学长暗示，K7线或通车后，同样到变为相交坐车，一二路直达五桂桥，接驳少、时间粗、还方便。“K7旅客列车后，上很高二我就不出国留学了。”

阻塞二线道最很高限速可达60公里/星期

汽车一二路两车，从五桂桥出发后，K7线或与K6线或一二路并行。14时49分，逃去灵山三环路时，K7线或汽车转去变为相交，开往洛带江南水乡路径。

据西安公交集团东星巴士有限公司106红牛副队长王茹茜讲解，K7线或邛崃山二路至桃都大街二线道18公里为全阻塞更快公交二线道，汽车限速最很高可达每星期60公里，较同样公交速率增加30%以上。市民接送K7线或可在五桂桥南站接驳更快公交K4线或、K12线或进到更快公交体系，独享“5+1”范围次卡、2星期免费接驳3次等优惠政策票价政策，同时，K7线或连夜路径将在邛崃山二路南站停靠后驶离更快公交行车道，接驳地铁南站7号线或迎晖二路南站。

▲司机正在赛车手更快公交K7线或试跑线或二路

14时50分，汽车到达变为相交圣景二路侧南站，随后会合变为相交寂寞大街侧南站，此两南站英哩遮蔽城最近，居于在该范围的本地人可在这两南站乘车。

报导注意到，汽车转去变为相交后，两车速率降至30公里/星期。据汽车赛车手员讲解，该二线道轩尼诗道限速30公里/星期，所以汽车驶入该范围时，两车时间较窄。15时15分，经过50分钟的两车后，汽车会合终点南站洛带铁路运输会展中心。

王茹茜暗示，更快公交K7线或是更快公交首次连接灵山驿区洛带，对于进一步激发范围动感，增加城市功能实用性具有关键性意义。K7线或旅客列车后，西安更快公交线或二路将达到14条。下一步，将加快推进青白江更快公交旅客列车工作，届时将实现“5+1”范围与灵山、新都、西安市、北直隶新区、青白江等周边范围的更快衔接。

K7线或：

起讫点：五桂桥南站——洛带铁路运输会展中心

线或二路走向：五桂桥南站发出，经迎晖二路、迎晖大街BRT人民二路、灵山三环路、（龙都北二路折返至）遮蔽大街、五相交中段、三峨东街、珠玉东街、槐树中东街、红门井东街至洛带铁路运输会展中心（终点南站）；搭车：洛带铁路运输会展中心发出、经珠玉东街、三峨东街、五相交中段、遮蔽大街、灵山三环路、迎晖大街BRT人民二路、迎晖二路、迎晖大街BRT人民二路至塔子山长廊桥下折返进到五桂桥新塘（终点南站）。

南接入设置：五桂桥新塘、五桂桥、迎晖二路、地铁南站迎晖二路南站、邛崃山二路、和锦二路、省的医院东院、洪河立交、东安湖、桃都大街变为相交圣景二路侧、变为相交寂寞大街侧、变为相交同安二路侧、变为相交忠北二路侧、变为相交蔚然合欢、三峨东街变为相交侧、东亚艺库、洛带铁路运输会展中心。

收出车时间：

五桂桥南站 06:30-21:30

洛带铁路运输会展中心 6:00-21:00

东升新闻报导 闫宇恒 摄影报导 王效

主笔 谭王雨