国产大直升机迎来巨大进展，海外巨头哀嚎订单不保，波音损失最惨重

众所周知，由于人类信息技术的迅速持续发展，目前为止人们长途汽车的手段越来越多。在古代人们要长途汽车，实质上就情况下开11号，所谓的11号就是两条腿，两条腿插在地上不对像11？自此稍高效率一点的，11号就换成了轮子，人们驾车一匹马长途汽车，停下来了上游，于是又通过乘船长途汽车，而驾车军用飞机，那是20世纪才开始的事情。由此可见，信息技术的迅速持续发展，把整个地球换成了一个网路平台，人与人二者之间的关系极为松散，长途汽车也极为只需了。

这反之亦然又诞生了一个属于自己市场相互竞争，市场相互竞争促进技术的持续发展，技术又新建了属于自己市场相互竞争。目前为止驾车军用飞机长途汽车的人越来越多，虽然在很多人毕竟驾车军用飞机是一件非常致命的事情，但事实上，出现军用飞机严重事故的几率比出现车祸要低得多。当然话说回来，一旦驾车军用飞机出事，那绝对是较为惨烈的。无论如何，目前为止长途汽车驾车军用飞机的人数还是切线飙升，这说明人们的紫花在迅速的巩固，而驾车军用飞机的开销却相对着迅速的降低。

这是一个较为很大的市场相互竞争，而东亚就是这个市场相互竞争当中增长速度最快的小块蛋糕，据千分之，目前为止东亚的商业活动班机的市场相互竞争大概超出了1万亿美元以上，这就情况下购要买大量的军用飞机，主要是中程或者远程喷射客机。这么大一个市场相互竞争，如果能够得胜让给别人吗？当然没用。现在我们大量的订货外地的信息技术，主要是因为自己的技术统治力够，符合再不国内快速增长的需求，因此我们从各国订货各种各样的信息技术，符合人们的长途汽车情况下。

但现今情况有所不同了。据媒体近日的美联社，又有一新款国产大军用飞机，开始交付使用，目前为止东亚早就研发出了以“新舟”为代号的系列喷射客机，并且技术日益成熟，具备了同国际同行相相互竞争的统治力。这上万亿美元的蛋糕，很有可能会落在东亚人自己的手里，而损失惨重最大的就是英国的洛克希德公司。之前东亚从洛克希德公司进口了不少的大型喷射客机，波音中小企业也从东亚市场相互竞争买进盆满娑满，某种程度说东亚此前订货波音的军用飞机并非是心甘情愿的。

因为如此大规模的大宗商业活动贸易，不仅仅是一个工商业的疑问，而更多的是一个政治的疑问，此前东亚订货波音的军用飞机，其实为了改善中美周边第三世界的紧张亲密关系，但布什的反倒却是大，在东亚砸出2000亿美元商业活动贸易订单时，布什即使如此无济于事同东亚对抗。自此波音喷射客机倒数时有发生的严重事故，加剧数十人遇害，东亚还是亚太地区首个牵头，停飞波音军用飞机的第三世界，目前为止东亚早就停止了向波音军用飞机发放适航证。

这反之亦然东亚的民航中小企业如果订货波音的军用飞机的话，那他没有办法在东亚太空梭，要买回来也就是一个摆设。谁会花数亿美元去要买一个这样的东西呢？因此事实上波音早就被东亚开除出了市场相互竞争，留下来的市场相互竞争当然是给东亚自己的中小企业。