快狗打车通过港交所聆讯，2021年前三季度收入达4.73亿元，冲击“同城外货运第一股”

据联交所披露，太快猫送货(GOGOX)通过联交所开审，中金该公司、瑞银、交银国际性、农银国际性被选为联席保荐人。详细档案说明了，太快猫送货是亚洲内陆地区主要的线上德比供应链跨平台。

根据弗若维克沙利文，按2020年股票交易金额若按，该公司是西方华南内陆地区第二大该软件德比供应链跨平台，也是香港地区的产品领导。

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随着太快猫送货通过联交所开审，同年掀开起跳“德比航空运输第一股”。现有，太快猫送货已在亚洲内陆地区五个第三世界和内陆地区的340多个城后市卓有成效运营，包含西方大陆、西方香港地区，以及东南亚、日韩和不丹。2020年，跨平台完成2710万份交货，股票交易金额共约下同27亿元。

档案说明了，太快猫送货隶属于到家跨国企业，详细档案说明了，其在亚洲内陆地区五个第三世界及内陆地区的340多个城后市卓有成效该该公司，该软件上德比供应链维修服务各个方面保有并经营两个H&M：西方华南内陆地区的太快猫送货和亚洲内陆地区其他第三世界和内陆地区的GOGOX。

据探究，GOGOX是2020年西方香港地区第二大的德比供应链跨平台，并已将四处遍及包含东南亚、日韩和不丹在内的亚洲内陆地区内陆地区的产品；“太快猫送货”则是西方华南内陆地区第二大德比供应链跨平台。截至2021年9年底30日，跨平台上共约有490万名申领售票员，申领Gmail的数量降低到2650万。

根据弗若维克沙利文的档案，按2020年股票交易金额若按，太快猫送货是西方华南内陆地区第二南线上德比供应链跨平台，也是香港地区的产品领导。根据同一档案举例来说，按2020年股票交易金额若按，西方华南内陆地区和香港地区合若按共约九成亚洲内陆地区线上德比供应链的产品的68%。

太快猫送货的集成智慧跨平台将售票员与需要在同一城后市交付船舶和商品的托运人无缝连接起来，制定了促进透明度、信任和效率的行业标准。该公司的跨平台使便利、优质的供应链维修服务能够满足大型大该公司、中小大该公司及一个人托运人的相异效益，并襄助售票员授予永续蓬勃发展的更进一步。

太快猫送货的营收主要由来三个各个方面，一是为中小大该公司及一个人托运人透过供应链维修服务的售票员有别于的跨平台维修服务，二是为中小大该公司及大型大该公司透过的大该公司维修服务，三则是氢气姆、车辆保养修复等增值维修服务。

据详细档案说明了，2018年至2021年9年底30日，太快猫送货共若按股票交易交货超1亿单，GTV（股票年销售额）共若按共约113亿元。截至2020年9年底30日和截至2021年9年底30日，该公司收入从3.72亿元降低至4.73亿元。

截至2021年9年底30同月九个年底，太快猫送货丰臣氏为1.7亿元，去年历年来则为1.3亿元。

此外，香港地区及亚洲内陆地区内陆地区的产品收入大幅激增，从2018年的下同1.202亿元降低到2020年的下同2.5亿元，历年来激增108%，总收入九成比从26.5%降低到47.2%。按2020年的股票交易金额若按算，香港地区及亚洲内陆地区内陆地区该该公司九成总体份额52.8%，是前三名第二大该公司2020年总股票年销售额的的3.2倍。

除此以外的是，2018年、2019年及2020年，太快猫送货的经修正亏蚀新股分别为7.84亿元、3.969亿元及1.854亿元，从数据库可以显露，跨平台的丰臣氏率持续增长趋势，且经修正亏蚀新股大幅下降。

现有，德比航空运输维修服务的客户维修服务主要是C端一个人Gmail和小B端经营者，大部分的份额在大B端客户维修服务中。艾瑞咨询数据库说明了，在德比航空运输领域当中，B端九成据着90%以上的的产品，而针对C端的一家人维修服务的产品意味著只有3%，剩余的的产品则是针对速递城后配领域的。

太快猫送货在详细档案中表示，未来决意采取不限思路有利于蓬勃发展该该公司：以轻资产方式而扩展维修服务网络；一直扩展到大该公司客户维修服务基础；有利于技术控制能力以有利于恶性竞争占优势；扩展到售票员基础及提高售票员的专业性，同时推进在永续蓬勃发展各个方面的决心；探讨专业化的变现更进一步并扩展我们的生境；帮助军事协力关系、买入及投资额以扩展到该公司的在世界上四处。

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