最新！余杭这个地标建筑，好不容易封顶！

昨日， 随着仍要一根钢梁 盘旋飞向安装至指定位置， 苏州一新站重地天际线机能性建筑“寒四门” 两侧塔楼钢筋混凝土顺利完成封顶， 为不足之处一个大结构、天幕施工 打下坚实的根基。

苏州一新站重地

是苏州亚运极其重要保障改建工程一新项目，

“寒四门”位于一新站候车室东北侧，

总占地约98万平方米，

由好像两幢钢筋混凝土塔楼及中外一个大结构组成，

钢构件总重达3.1万吨。

自今年8月更高处均建好以来，

300多名工人加班加点保障施工。

一新项目竣工后，

可以方便往来搭车“无缝接驳”，

渴望餐饮、购物等客户服务一新项目客户服务。

更高80米的寒四门

在13层改建工程规划了非营利机能性展览展示用房

根据公示，余政储出[2021]6号北段一新项目一期改建工程位于苏州货车一新站的东北侧，紧邻候车室布置，由鹏瑞利寒四门（苏州）置业有限公司负责规划。

一期改建工程占地km10800平方米，其中寒四门更高处均，好像长180米，南北宽60米，建筑更相对于80米，有十多层，寒四门中部为四门洞式结构设计，四门洞后是货车一新站的候车室。

寒四门内包含多重机能，有办公大楼、零售、餐饮等，办公大楼机能分布在4至11层，km近50000平方米，零售机能分布在1至3层和14层，km近30000平方米。

在寒四门的13层，还改建工程规划了非营利机能性展览展示用房，km10000平方米，这意味着未来苏州人可以登上寒四门，在更高空“数位”看展。

寒四门既是苏州货车一新站候车室南立面，又是城北市的四重地，未来将作为科创展示国际交流，并缺少城北市配套客户服务。

为什么要建“寒四门”？

为什么要在货车一新站东北侧建寒四门呢？结构设计小组表示，考虑到货车站是一个人员的方向移动和周边的区域内，也是很多人带到苏州的第一站。寒飞舞在空中，可以为自由方向移动，用寒四门热烈欢迎带到苏州的人们，很是契合。 除了寓意着人流，寒四门还象征着数据的的方向移动。结构设计小组表示，苏州是在线一新政治经济之城北，一新站所在的未来科技城北更是一新政治经济更小丘，寒四门还代表着在线信息数据外的为自由的方向移动，象征着更相对于发达的在线信息一新政治经济。

改建工程规划中的“苏州第一摩天大楼”

将亦会沦为打卡胜地

寒四门是寒城北的一个天际线，寒城北的另一个天际线，就是改建工程规划中的“苏州第一摩天大楼”。 这座摩天大楼改建工程规划399米，80多层，以“数位之窗”为结构设计理念，整个造型宛如一把更高耸入寒的“--”，将沦为崭一新的未来城北市天际线。 未来，寒城北内的周边地区，有机遇在“苏州第一摩天大楼”里工作，俯瞰杭城北立体化碧水。来苏州玩耍的游客，似乎也亦会把“苏州第一摩天大楼”认定玩耍打卡地。成都治疗白癜风费用
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