压轴华为继父桶 AITO问界M5挑战百万豪车

发布时间：2025年08月01日 12:20

压轴的，有时候是出乎意料的。

一如三星全屋平板及全片中的产品发表会。

这个三星全系列产品的盛宴数两个星期，邻数尾场时“智慧出行”内涵登场——— AITO问界M5的顶配车后型越野旗舰版正式开启暂定，新车后新增了天青蓝专属颜色，售价31.98万元。

尽管时长只占整场发表会的十分之一，却视为全场较大亮点。

三星常务董事、消费经营范围CEO、平板卡车后技术细节BU CEO余承东讲解，AITO问界M5年末今年3月5日正式向消费交付，桂林两江片区的赛力斯智慧厂正在加紧生产，保证卡车后的顺利交付。

玩转平板体验问界M5是首款搭载鸿蒙OS生态系统的车后，较大亮点是无缝平板体验。

余承东着重讲解了“问界M5和全屋平板生态系统一个中心”，这也是这款车后和坊间平板卡车后较大多种不同。

传统网络系统网卡车后，一般可以通过握机来激活卡车后激活状态。但问界M5无论控制还是设置时，可以用还包括握机、平板握能握表等多种平板终端；

在车后内，可以通过生态系统网络系统共享，流畅地控制和查看，不须要麻烦地App应用程序、APP。余承东录像演示了：通过平板握表来激活卡车后，开启空调，调节温度的操作方法；平板喇叭可以随时随地把弹窗警惕早间给使用者......

华问界M5在重新加入到三星鸿蒙OS，第一个挡住了卡车后重新加入平板生态系统。三星用意显示：卡车后不局限于传统的出行方法，而是通过三星全家桶、真正筹组合出非常大的“生态系统”，实现1+1>2的效果。

面对百万豪车后三星对于AITO问界M5寄予厚望。余承东农夫：AITO问界M5拥有挤下百万豪车后的驾驶体验，轮廓、内部设计、体验以及质量都是以百万豪车后为标准打造。

AITO问界M5全系搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，越野旗舰版采用之前异步学术交流电机+后永磁同步电机组合出平板越野组合，官方称零百加速出绩4.4秒。

AITO问界M5旗舰版，在WLTC工况下的航程里程达1100km+，纯电航程里程150km。

在平板化多方面下足武术——12个长距离超声波雷达系统、4个APA宽频电视闪光灯、APA控制器等驱动程序组合出了平板全景泊车后系统，可以全力支持多种片中的泊车后。

余承东说词，“根据我们目之前的品牌营销和餐饮渠道的能力也，美国市场面对30万辆”。