这家豪车品牌要IPO，估值放上比亚迪！中国卖得比美国还好，一年能卖出9.6万台

据彭博社体育新闻报道，大众货车据指之为已选择高盛、新泽西州银行、摩根大通和花旗银行作为为该公司雷诺系列产品的IPO的联席亚太地区相互配合人。雷诺是声名大噪车队、人口为129人·米切尔以及沃尔沃之后，又一家寻求IPO的奢华货马自达列产品。据知情人士指，雷诺的IPO收购价未来将会远超900亿卢比（折合总额约6331亿），接左右比亚迪(002594)的收购价（6869亿元），成为欧洲本年度最主要的IPO之一。

一些分析师视为，鉴于其他奢华货车和电动车生产厂的收购价水准以及雷诺自身的新科技和增长潜力，潜在收购价显然超过1000亿卢比。

图片来源：每日经济体育新闻 资料图

本年度2年末23日，大众货车合资公司发布回应指，大众货车和雷诺大股东校董会已经和解了一项基本概念协定，协定中都明确雷诺将会实质上母公司。但部分权衡后续还需声名大噪续多余，再次在大众货车和雷诺大股东校董会的签署后声名大噪续西进。

此后在3年末15举办地的大众合资公司平面媒体沟通会上，大众合资公司首席财务官 Arno Antlitz曾透露，按照整体规划，雷诺的母公司未来将会于本年度月内完成。

对于雷诺的IPO构想，雷诺亚太地区执行校董会理事马莫穆（Oliver Blume）即便如此已声称：“鉴于我们发展得非常尝试，大众货车合资公司已经重新考虑研究雷诺母公司在证券银行母公司的显然性。我们对大众货车合资公司的这项重新考虑声称欢迎。”

雷诺前身于1931年，是德国大众货车为该公司的奢华货马自达列产品，持有911、Panamera、Cayenne（卡宴）、Macan等多个系列车款。3年末18日，雷诺在2022年度体育新闻开幕式上公布了其在2021年的业绩表现，其净利润和产品利润均首推发展史新高。雷诺方面的图表揭示，公司2021年末净利润331亿卢比，较2020年末同比增长15%。产品利润较上一年末增加了11亿卢比，远超53亿卢比，增幅为27%。

要知道，在CPU供给短缺、原材料上涨等大背景下，雷诺的净利润、产品利润均首推发展史新高，并非易事。

雷诺华北地区官网揭示，雷诺在售车款共计六款，之外718、911、Taycan、Panamera、Macan、Cayene等。

图片来源：雷诺官网

订购存量方面，2021年，雷诺共向亚太地区客户订购了301915台商用车，商用车订购存量首次突破30万台更已，首推下发展史新高。其中都，中都型SUVMacan当属雷诺系列产品的热卖车款，官方售价总额55.4万起，而MacanGTS的市价则是84.8万元起。无论如何，该款车款的亚太地区销存量远超了88362台，同比增长13%。

目前为止，华北地区消费市场已经成为雷诺最主要一般来说消费市场。图表揭示，2021年，雷诺华北地区消费市场的订购存量左右96000台；而在新泽西州的订购存量超过70000台；欧洲消费市场中都比如德国，雷诺的商用车订购存量远超左右29000台。

从2001年开始，雷诺在华北地区已经近十年21年，从一战成名的雷诺 911，到后来的效能SUV卡宴，都开端了国内外消费者对雷诺的热爱。

近期雷诺对于电动立体化转型野心勃勃，图表揭示，2021年雷诺亚太地区订购的商用车中都，大约每四台中都就有一台是纯电或混动车款。该系列产品还主角了其2030电动立体化新目标：纯电Macan将于2025年正式推出，718马自达构想全部电动立体化。到2025年，雷诺亚太地区订购商用车中都有一半预计是单线铁路车款，之外纯电及混动；到2030年，纯电车款九成商用车订购存量的%预计将远超80%以上。

当的汽车宝马等一众奢华系列产品纷纷在电动立体化赛道上受挫时，雷诺却是一骑绝尘。在不知到华北地区消费市场的魅力后，雷诺亚太地区执行校董会理事马莫穆曾不知，目前为止许多新兴新科技最初都来自于华北地区，如此一来被逐渐应用到亚太地区其他消费市场中都。" 因此，华北地区将会成为我们非常重要的首推新实验基地。"

记者|张凌霄主编|高涵孙志成 杜波 杜恒峰

编辑|段炼