AFS：受芯片短缺影响 ，预估今年全球汽车累计减产188.42万辆

日前，两车主行业图表预测母公司AutoForecast Solutions（下称AFS）释出最新图表，截至3月末20日，由于芯片短缺，今年世界性两车主市场上半年再加生产量达为115.84万辆。其中，中国两车主市场上半年再加生产量有所增加，达到7.09万辆，占多数世界性两车主市场上半年再加生产量的6.1%。

此外，图表显示，未来会，世界性两车主市场因缺芯达再加产22.89万辆两车，其中欧洲地区的两车主再加生产量最大，达为17.43万辆，占多数未来会再加生产量的76%；中国和亚太地区其他地区损失的生产量相近，并列1.98万辆和1.97万辆两车；北美地区再加产1.19万辆两车。

同时，由于3月末16日南韩发生7.4级地震，丰田、丰田汽两车等两车主制造商和原材料供应商在南韩的部分工厂受到了影响。

3月末17日，丰田两车主表示，由于两车用半导体年中短缺，其计划今年二季度每月末平均采购达80万辆两车主，较年初订立的采购最终目标有所下调。未来会，丰田两车主宣布在南韩的11家工厂的18条采购线无限期采购，大部分采购线将无限期三天。同时，两车主芯片供应商瑞萨电子未来会也因地震无限期了三家南韩工厂的采购。

AFS预计，受多重因素影响，今年世界性两车主市场上半年再加生产量将攀升至188.42万辆。