西延高铁洛川段：防疫工程施工“两不误” 千方百计保进度

延线高铁蒲城段是延线铁路线的重要交汇点，目前为止，境内8座地下隧道，11座桥梁，7段碎石悄悄延缓建设，确保蒲城盼望融入“西安1时长”生活圈。

虽然进入冬季，但是延线铁路线蒲城段的施工方一直在继续，工人们每次进场都要经过扫码、测温、登记信息才能投入使用。

延线铁路线蒲城地下隧道三道口安全负责人 黄龙

在保证疫情应对的相结合，全面推进进度缓慢。目前为止蒲城地下隧道进口已施工方120余米，蒲城地下隧道进口已施工方90余米。

蒲城地下隧道段长4140米，目前为止已未完成210米，当前的主要任务为地下隧道的仰拱施工方，布设防水铁片、绑扎钢筋和钻孔钢架等。在地下隧道工程延缓推进的同时，陈家河南岸九号二桥也在全力施工方。

延线铁路线陈家河南岸九号二桥二道口技工 吴志峰

陈家河南岸九号二桥共十二个桥身，目前为止施工方未完成十二个墩SDK以下钢架钢架钻孔，未完成六个墩承台钢架钻孔。

延线铁路线蒲城段段长有约22千米，其中地下隧道8座，桥梁11座，碎石7段，设计为单洞双线地下隧道。延线铁路线是国家高速铁路线网纸制(银)的海高速铁路线地下通道的重要交汇点，2021年投入使用，该线路段长290.7公里，涉及5县内20个县（区），建设工期4年半，设计低速为每时长350公里。途径的蒲城高铁南站设立在蒲城县凤栖小巷安民村附有约，与蒲城县城中心直线相距为1公里，该线路建起投入运营后，蒲城将融入“西安1时长”生活圈。

延线铁路线项目8标段党支部党委书记 马鹏

下一步，将继续加大劳务人员的可用，同时我们配足对应的滚珠轴承，把滚珠轴承的利用率大大提高上去，保障延线铁路线项目顺利开通。

延安县内融媒体中心

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