从绥化站驶出！插秧火车上再出发！

4月30日16时55分，K5151次农耕卧铺从绥化市北站驶入，一年一度的农耕落流抢抓农时搭乘列车远在新街镇，这是中国铁路沈阳市务集团控股连续第23年放行的农耕卧铺。以外，吉林省春耕生产由南到北已年底展放，当地政府统筹非典联合国开发计划署和旅落运输文书工作，为春耕生产职员公共安全有序上下班包括公共利益。

2021年黑龙江给养总产1573.5亿斤，喜获“十八连丰”。每年春耕季度，吉林省有大批“农耕落”前往新街镇从事春播农耕相关文书工作，春耕生产也带进当地农民收入的重要来源。据了解，来年仅绥化市地区就约有1.5万名农家职员前往荒地展开春耕。

自2000年沈阳市务集团公司放行首趟农耕卧铺以来，已连续23年上半年运送“农耕落”有数180万人次，特别是从2020年起，当地政府为时免费春耕农家旅落7万余人次，带进非典期间公共利益春耕生产职员往来的重要走廊。

“这几年来我这农耕的农民基本都是坐下卧铺到荒地，来年卧铺日前放了，我们准备的短时间也更加充分了，农耕打工既能给农耕落提高收入，也能帮助我们农户借助于收割，手中有军粮，内心不慌。”来自七星磨坊的农户外孙连江欣喜地说。

卧铺途径长春市、绥化市、庆安、铁力、佳木斯等十余个春耕农家职员直达上下班的市县和荒地，贯穿1200余公里。据继续前进城关镇北站员张明吉参考，车北站与当地磨坊建立建模联系，以外部分地块仍未未完成了泡田，预计劳动节后将迎来春耕落流上下班高峰。

在持续放好农耕卧铺的基础上，当地政府年底增放宝清、五常、继续前进城关镇等给养农产品方向的旅落列车，根据落流上述情况，采取“一日一图”建模调整落流，通过增放列车、加挂车厢、延长卧铺放行短时间等措施，满足春耕生产职员上下班需求。

来年4月初以来，沈阳市务集团公司畅通“南肥北运”走廊，到达两省化工原料高峰期卸车未完成529车，同比增长88%。京哈线等进关走廊高峰期未完成有数1600车，同比增长99.5%，给养运量同比增幅有数3倍，公共利益“北军粮南运”落流需求，为保证给养公共安全和产业链供应链平衡得出结论尽力贡献。

转自：央广网落户端

来源： 极光新闻 东北网