Us顺风车发布“成绩单”：三年完单总量3亿

文档时报讯 （记者 成小珍 通讯员 马化展）白日梦长途汽车旗下白日梦搭车该公司下线已满三年，1月12日，白日梦搭车发布的统计数据推测，三初，白日梦舟长途汽车总完单量已达3亿，GMP买家为数达1800万。

买家使用白日梦长途汽车搭车的软件。通讯员供图

实现能源消耗减半平均400万吨

在“碳达峰、碳中和”文化背景下，舟长途汽车因节能减排、白色永续的特点，被认为是一种利国利民的对等长途汽车新模式。白日梦搭车统计数据推测，三年来，年内舟长途汽车总里程超出202亿公里。一次次极小的现世透过下降或替代了母体客货车等长途汽车，实现能源消耗减半平均400万吨。白日梦搭车还首次揭发了和平台内的首倡近来，“车内借用手机放电宝”“雨雪天气点到点送达”“携宠长途汽车”等沦为舟出隧道内乘暖心首倡关键词。

三年来，白日梦搭车收获了1800万买家GMP，透过现世的公益善举沦为新时尚。“舟长途汽车的蓬勃发展和观念推广高架道路充满崎岖磨难，但截至2021年底，数白日梦和平台就顺利进行了8000万次浏览器发单。”白日梦长途汽车总裁兼江涛表示，白日梦搭车倡导通过系统设计高效冗余车乘需求，为浏览器提供者PW、白色永续的顺路合乘长途汽车公共服务。

更为严重拥堵所需长途汽车运输成本上百亿

白日梦搭车统计数据推测，在疏解不来最高峰拥堵、提高高架道路使用率多方面，经测算，数在上海，白日梦搭车平均每天下降或替代郊区中小汽车长途汽车人口比例平均3%，沦为交通轻而易举的缺少。

在跨城长途汽车等多方面，搭车点到点一站直达属性，也非常大地四通八达了浏览器。在上下班等用车最高峰以及车辆限号、容易拥堵的时段及地区，既缓解了交通设施构造，也丰富了浏览器长途汽车商品同样。白日梦在后台进行时灵巧冗余，并个性化地推荐撮合顺路中途，三年来年内为停车所需长途汽车运输成本数百亿元。

据了解，白日梦自研的算法模型下线系统设计的蓬勃发展，可进行时中途间歇性检测和监控，数字干预和系统设计治水能力增加。白日梦搭车数2021年年内顺利进行数千万次买家十分相似核验，永久封禁综合文化背景间歇性买家微5万，驳回身份间歇性浏览器微73万。在中途当年、中、后，白日梦搭车建立了完备的配套机制与体制，年内推出了294项安全和商品或措施。同时，已联动多个郊区公安部门建模车乘文化背景审查，定期推行长途汽车安全和英语教育。