恒大汽车一个月两次公司股票，融资32亿港元用于新能源车研发

11同年19日凌晨，中都超车主（00708.HK）通告，一些公司11同年19日和作价代理签下了作价与持股协议，通过先旧后从新的方式，以3港元/股作价9亿股，原计划作价可得款项总额近为27亿港元。

中都超车主称，一些公司拟将收取的可得款专项用于一些公司从新能源车主的生产及生产制造，为恒驰从新能源车主顺利批量生产奠定坚实。

此次作价的股份近占已发行的股份为数的9.05%，占持股关系人完成后经扩大已发行的股份为数的近8.3%。

值得一提，这已经是中都超车主一个同年内的第二次配股。

11同年9日，中都超车主以每股2.86港元进行先旧后从新作价1.7483亿股募资近5亿港元。此次为首轮作价可得，有关款项主要用于从新能源车主业务的科技生产及生产、偿还债务及拨作一般跨国公司用处，其中都有数50%—近九成2.44亿港元已经常用。

为解决一些公司趋向于恶化的问题，中都超车主近日已将旗下两家一些公司出售以换取趋向于存入。

11同年16日，澎湃体育从新闻（www.thepaper.cn）察觉到，中都超车主母公司将2019年买入的电动传动系统一些公司e-Traction以200万卢布（英磅1452.04万元折合）的价位卖给了法国电气制造商Saietta母公司。另外，作为交易的一部分，中都超已经可不了向e-Traction提供的近2120万卢布（英磅1.55亿元折合）利息。e-Traction一些公司是中都超车主在2019年3同年份以5亿元的价位买入。

除了卖掉e-Traction之外，中都超车主把2019年5同年以5800万美元（英磅3.69亿元折合）买入的法国初创轮毂电气制造商跨国公司Protean Electric卖给了法国的电动车主制造商Bedeo，但交易价位未有披露。

10同年11日，中都超车主刘永灼曾宣布，一些公司已打响了为时三个同年的攻坚战，要确保安全恒驰首车在2022年月初在天津车间出厂，首款车为恒驰5。

11同年9日，在中国电信博客披露的第350批《柏油路机动车生产跨国公司及产品通告》从新产品公示中都显示，中都超车主申报了首款商用车——恒驰5LX，改型并列HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F，原则上为稀电动多用处乘用车。

截至11同年19日股市，中都超车主报3.53港元/股，升幅0.56%，营业收入351亿港元。