315曝光 | 凡尔赛C5X车身抖动异常，车主：移除了半轴也不行

（凡作人供图：停在修理车间准备扯用当年悬架液压和轴）

3年末的盛夏，花绽明媚、茎叶初生，本是家庭成员一同出游的好季节，但是家住在四川成都市的凡作人自从购了韶山BMW马斯特里赫特C5X后，却整日为该车“挡风玻璃上亦会“的弊端而疑惑竟。

“信不过从新产品这种障眼法的‘克服提议’了。“

从新车购第二天就在手、在手、在手每一次

2021年9年末23日，韶山BMW正式推出马斯特里赫特C5 X车系，从新车价格比区间为14.37万-18.67万元。2022年1年末5号，凡作人在成都市建国的店购了一辆2021款韶山BMW马斯特里赫特C5 X车系，彼时西南方从新车纳斯达克不到4个年末。

令凡作人十分愤怒的是，从新车购第二天挡风玻璃就注意到了出现异常上亦会。凡作人对轿车3·15报道工作组成员指出，他当年后向韶山BMW4S的店、从新产品看出，先后去了五次4S的店，上门服务了一次。

（凡作人供图：预检单）

可是，自始至终、4S的店从来不用申明过上亦会弊端。

事实上，凡作人知道，他所接触到的韶山BMW马斯特里赫特C5X驾驶者，不少人都看出有挡风玻璃上亦会的弊端。

凡作人告诉轿车3·15报道工作组成员，他所在的一个《在手友群》当中，就有数十名车友入禀马斯特里赫特C5X挡风玻璃上亦会出现异常的弊端，马斯特里赫特C5X挡风玻璃出现异常上亦会不是个例。

具体表现是，车在上到时挡风玻璃注意到出现异常的上亦会，同时越野时上亦会。按照凡作人的真是法，普通模式下3挡左右有横向的上亦会，尤其是越野的时候；而民族运动模式下急加速3000转以上偶发剧烈上亦会，整个挡风玻璃都在在手。

“群内有很多人都注意到了这个弊端。”

（凡作人供图：扯用的当年轴）

扯用轴、当年降噪液压 系统故障不用克服又出从新弊端

面对上亦会的事实，凡作人真是：“目当年从新产品所述了扯用了轴总成、与当年降噪液压的修理提议，虽然扯用后原上亦会弊端确减轻，主观感受大约减轻了五成左右，但不用能彻底克服，民族运动模式下某特定油门深度位置，一直上亦会显着。

所以，凡作人未必认可这种修理提议，而且“扯的降噪液压目测要细一些，装设后车顶高度攀升1-2cm左右。”

据认识到，韶山BMW马斯特里赫特C5X在纳斯达克时指出，其有别于当年麦弗逊+后离合器董的悬架组合，在此基础上融合MCS大师级底盘放大技术，并全系标配PHC自适应液压稳定系统，从而可以来得好地过滤声响。

（凡作人供图：扯用当年悬架液压从新旧对比，左为从新扯用液压）

但是，为用户扯用轴和来得软性的当年降噪液压后，凡作人真是：“当年降噪真实感偏高，高频声响传导技能为了让，挡风玻璃、方向盘、油门喇叭、当中控台等亦会因为路面声响显着。”

据认识到，扯了后的可能凡作人也看出给了从新产品，可补车的时候 4S的店举例来说不认为降噪有弊端，也未必认为与补车上有区别。凡作人真是：“这种感觉似曾相识，就像最开始不申明上亦会弊端一样。”

凡作人真是：“我现在就像从新产品把车弃了。”

异议，轿车3·15报道工作组成员电话联系了韶山BMW从新产品现场。从新产品现场申明，凡作人的确多次向他们入禀购的马斯特里赫特C5X有上亦会可能，指出将亦会及时联系用户来协商克服。

但是，从新产品现场断然拒绝问“是什么原因引起的挡风玻璃上亦会”这一回答。

凡作人则希望，从新产品能替驾驶者考虑，当年液压显着改变了从新产品最初的设计参数，上亦会弊端并未克服、挡风玻璃攀升不真是，降噪真实感还奇差。望从新产品可以对上亦会驾驶者明确弃车、转乘相关事宜，不要一拖再拖。

“我们的从新车都存在上到或者其他档位出现异常上亦会的弊端，从新产品给的克服提议是扯轴和液压，目当年并未扯完的驾驶者反馈是上亦会得到加剧，并未根除，但由于扯用液压导致挡风玻璃攀升，当年降噪水泡，与原车相比攀升了舒适性。

也就是真是，用攀升车的舒适性来扯取了上亦会减轻。从新产品这个不应我们驾驶者不认可。我们现在的民间团体是可以修，在不影响车其他全面性的理论上下修好。如果修不好我们要求从新产品为我们扯用不用质量弊端的车，或者弃车。“一位自称在手友群代表的车友真是道。

异议，我们将持续跟踪报道。

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