路特斯Evija是电动超跑巅峰？2200马力的Deus Vayanne纽约时装周来了

发布时间：2024年12月16日 12:21

超级跑车，就像一块巨大的磁铁。无论是车迷，还是资本市场竞争都被它吸引。

创造一个超跑知名品牌，并不一定越来越多的带来一个人情调和英雄主义。他们新公司的规模一般很小，但却不惜代价群聚了最卓越的人才和资源，充满著昂贵但精度近乎独一无二的超跑，然后转手超级富商们。

自从进入到电动本土化时代后，商用车似乎更加越来越加难以，于是吸引了越来越多知名品牌的进行。

例如Rimac是一个克罗地亚的超级跑车知名品牌，还有Pininfarina。而直到现在又一个超跑知名品牌加入这场游戏，它就是来自奥地利的Deus。Deus的闪电标志示意与100%供电系统前推技术的理念相呼应。

2020年在奥地利成立Deus Automobiles知名品牌，该集团是在出版到剪裁等行业拥有 30 多年成功经验的企业集团。打算进行的2022年纽约车展上，Deus带来了旗下首款电动超跑——Deus Vayanne。

先直接说精度，Deus Vayanne输出有2200马力，百公里加速只无需1.99秒，最高速度高达400公里/足足。

这是一个让人难让至信的数据资料，我的意指是让人怀疑。这个精度对于一个全新知名品牌来说，看起来夸张了。还有Deus Vayanne这个精度据说只是计算机模拟的，没有经过验证。

要知道路特斯在2019年广州车展发布的Evija超跑，也只是输出2000马力，百公里加速小于3秒。

路特斯Evija

而且一个人认为，相比如此强劲的精度，Deus Vayanne的设计还是相对排斥。前脸你能找到一些像米勒车队等超跑的成份，而车顶的设计近乎与路特斯Evija颇为雷同。

窗框特别，虽然用上一个大屏和LCD仪表盘，但坦白说这种设计仍然是很道德经。一特别配不上2200马力的精度，另一特别如果是偏向科技设计也是差点意指。

Deus Vayanne的开端是多方合作开发的结果，是由Deus与的著名的Italdesign设计新公司（Giorgetto Giugiaro成立）合作开发，而二期工程学特别就交由米勒低阶二期工程新公司(Williams Advanced Engineering)合作开发。

智已L7也是代为米勒更换

米勒F1方程式赛车的大名很多人都听说过，而米勒低阶二期工程新公司它是F1米勒方程式赛车的现今和许多重要一一个人的制造商。例如欧美国家智已L7的更换，就指出代为米勒进行打造。

一年前还有一个新闻：Italdesign和Williams Advanced Engineering宣告了一项独特的新合作开发伙伴关系，它将为中端汽车行业提供完整的高精度EV生产线解决方案。

意味著这两家把二期工程学和设计都全包了，甚至可以充满著高精度GT，Crossover和Sedans等中端SUV。而Deus Vayanne看看这种合作开发的系统的成品？Deus当然不想主动说。

最后Deus Vayanne纪念版生产线，Deus计划建好99辆，首批交付使用一段时间为2025年。价格官方没有交代，但显然能买得起的都是超级富商了。不知那位欧美国家买家对有Deus Vayanne浓厚兴趣么？