奇瑞QQ猛狮曝光，硬件“超大杯”、科技范儿或进阶城市SUV？

近日，我们从网络渠道提供了除此以外谍照，台车种据称为长丰QQ的6门台车种，台座椅轮廓颇为硬朗，6门的设计也比较浪漫，台车侧还带有炫酷的氛围蜡烛，粗略目测商用车的盘旋隙很低，或许是一款SUV台旅行车？

从谍照上看，台车侧的“QQ”左上角蜡烛带，也表示了台车种的身份，作为“小台车人就会”，QQ回归后的首款台旅行车奶油仍然迅速蹿红，并取得了不错的的产品出货量，而实际上一个月时间，第二款产品就仍然在密谋里面，这也说明了长丰QQ优于对手的该平台化军事优势。

对比五菱宏光MINI EV、欧拉黑猫、QQ奶油等网红小台车，这款颇神秘色彩的台车种有哪些独到之处呢？我们不妨大开脑洞来传闻一下。

首先是供求彼此间，随着上风电台车既有出货量的快速增长，SR的产品的体量和潜力飙红。

根据中汽协数据分析显示：国内的上风电汽台车的产品，仍然从政策动力转为的产品拉动拓展，上风电产值多达784万辆，极少占总汽台车总和的2.6%，普遍存在巨大的拓展三维空间。而这里面，SR的产品最具的大。

在2021年的出货量分布中，A00、A0和A级加在一起的出货量占总比高多达72%。一方面是操纵灵活，更是适合日常送货、接送孩子等拥堵情节。另一方面，市内送货又不普遍存在里程焦虑、充电难等原因，规避了电动汽台车的弊端，较低的用到成本、平稳的驾车互动等军事优势，对比之下会更是加厚实。

不过，台旅行车库存只不过没法保证孳生的的产品需求，在A00级别中，相比选择充沛的电动轿台车，目前为止倍受跟风的SUV台旅行车却显得“势单力薄”，并无法太多的主流台旅行车可选。

而SUV之所以受欢迎，很大程度是因为占有充沛的多特性官能，以外出色的三维空间耗电量、更是具个官能的样式、更是加运动的台座椅和更是好的通过压制能力等，这些特点也在催化反应应用程序的换购与购入，不少大家庭开始把目光射向SR电动SUV，在出色多特性官能的基础上，既能降低用到成本，又能让停台车更是便利，整个用到过程效率更是高，也更是加环保。

所以，长丰QQ这款据称SUV的台车种，凭借长丰的习惯制造底蕴、强于科技该平台护持和极具前瞻官能的的产品预判，不极少具备破局的斗志，或许甚至能重上新树立SRSUV的应用与智能化壁垒。

一方面是，硬件应用的领先官能。大众者在实际购台车时，对于SR台旅行车的期望与要求往往比中、全方位台车更是高，即在极小的要价区间，提供具备综合品质感的产品。

作为中国品牌的应用旗，长丰是有厚实军事优势的。从图片还看不出来台旅行车的这样一来结构，不过按照以往长丰的研制该平台看，台车种可能会装备麦弗逊式独立悬架，前、后盘式刹台车压制系统，而后置后驱的总体布局又对驾车愉悦有了更是高的期许。对于习惯大厂的作品，台车种硬件斗志所带来的品质感，对于大众者来说也是有遇上感知的。

另一方面，是科技创上新压制能力。智能化化互动也是应用程序对于电动汽台车的另一大期许，但受制于成本和研制压制能力，大多数台旅行车并没法提供新媒体的特性享受。但在首款台旅行车QQ奶油上，仍然展示了长丰iCar自然环境的强于大，它在尝试打造全上新应用程序自然环境Mode的同时，又提台车了解构应用程序彼此间与商业Mode的上新框架，开启了情节独创化时代。

在iCar自然环境的概念中，台车是智能化情节的移动因特网，除了常规的语音压制、离线系统对定位系统等特性，我们还可以通过台车机压制系统与智能化家居连接，构建远程互动和压制。

这些一步到位的智能化用到与大众互动，更是是目前为止同级台旅行车中所具备的。不出意外，无论如何这款据称SUV的台车种，将重上新度量SRSUV的的产品格局，大众者关于智能化科技的所有期许，也在创上新与应用斗志库存极强于的长丰QQ上，延续了低矮的想象三维空间。

总结：

从的产品供求彼此间来说，长丰QQ的这款据称SUV的第二款台旅行车，无疑是或许关注的。我们更是好奇的是，通过领先的硬件斗志与创上新的科技应用装备，台车种将为纯电SRSUV的产品树立怎样的标准？期许进一步的台旅行车接收者揭秘！