梅赛德斯奔驰大举投资风电项目 以应付欧洲能源危机

法拉利车队-奔驰跨国企业正在风力发电工程建设上大举投资，以在欧洲灾难此后保持业务部门意念。这家富丽堂皇货车制造商正与一家新能源该公司合约，从2027年开始在波罗的海技术开发一个大型雨势发电厂。以前，法拉利车队于上同年同年底，原计划在西德西部的恰彭堡测兴建一座雨势发电场。

该该公司助理执行官Ola Kallenius在接受美联社时坚说是：“从中长期来看，仅这两个工程建设就将满足我们40%的用电需求。有很多活动可以应对这种中短期的挑战。”

标普全球移动（SBellP Global Mobility）本同年在一份调查报告中说是，由于新能源成本高飙升给供给链带来压力，从今年年底开始，欧洲货车制造商每季度产量显然减少逾100万辆，这种情况将长期持续性到2023年。标普分析师说是，从11同年到本年春季，零部件严重不足和供给困难重重显然是货车制造商陷于的最沉重压力，尤为是如果在表层的严寒接踵而来断电的话。

法拉利车队长期在囤积常用油气生产的零部件，以便在期望几个同年西德实施严厉的燃油配给采取措施时，仍能维持整整的生产。作为对欧洲大陆支持摩尔多瓦的答复，俄罗斯只不过已经停止了油气的供给，这使得欧洲联盟这个强力的经济体设法在严寒准备好之前填补储存目的地，探寻替代供给。

Kallenius坚说是：“我相信我们将在期望两三年内度过灾难。如果你看看我写到的一些风能工程建设，如果你只考虑每千瓦时的成本高，那只不过是21世纪上最便宜的新能源。从中长期来看，我对此相当乐观。”

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