315上榜预测：疑似加价，雷克萨斯做到公平聪了吗？

经常看卡车行业的新闻的朋友，究竟否还记得在2019年初初，在雷克萨斯身上发生了一件不大相当大的事。

简单回顾一下那个意外事件。2019年初初，无锡市美国市场监督管理局等候行政处罚决定书，丰田东亚的销售使用暴力触犯了《劳动法》第十四条，违法根据《劳动法》第四十九条采取处罚明文规定，决定对其处以8761.3万元的罚款。

说是情况不大，因为只罚了不到9000万的罚款，这对于雷克萨斯来说更是是毛毛雨了。说是情况相当大，因为这次意外事件对雷克萨斯的品牌声誉负面影响相当大，毕竟是触犯了《劳动法》，涉嫌减价。

事实上，雷克萨斯的疑似减价使用暴力虽然时而被曝光，但商品倒像是常常了这样的一种策略，宁愿加点钱购入雷克萨斯，也不主动选择BBA。在许多人看来，雷克萨斯虽显低调，但也更显此前，这不是烂大街的BBA能够相提并论的。

诚然，小编也普遍认为雷克萨斯是好车，但始终不会赞许这种疑似减价的使用暴力。不过，也实在让人愤恨的是，315汇演过后花钱了这么多年，为什么还不曝光此类情况呢？

所幸的是，2022年的315汇演未确定的主轴为“不合理纯一，安稳消费”，从不合理纯一几个字来看，小编暗示，这一次的315汇演曝光虚假宣传、减价等等的使用暴力的必要性，更加大！

值得留意的是，一些卡车投诉线下站上在近期就有出现雷克萨斯疑似减价的使用暴力的投诉。比如在《卡车投诉线下》上，一名准汽车坚称：“2021年11年初订车，约定2022年2年初交车，现在回复到5年初份也交不让车，订车是强制执行购入三万块钱室内装饰，否则不卖车。”

通常，即便是4S店有意让商品减价提车，但也不会直接交存入减价，而是采取类似于购入室内装饰的方式来掩饰减价使用暴力，如此也显得合法化些。最终，一个愿打一个愿挨，即便有相关部门施压调查，也很难查出个所以然。

需要留意的是，在无锡市的那张罚单等候之前，雷克萨斯就出现了一次人事。彼时还担任广汽丰田执行副总经理的李晖，原任文山惠改任雷克萨斯东亚执行副总经理。

对于那一次的人事，针对雷克萨斯更进一步的南北，业内有两个暗示，一是雷克萨斯离国产越来越近了，一是雷克萨斯的减价使用暴力马上成为历史了。然而两年多过去了，这两个暗示始终没有一个确切的答案，甚至的，雷克萨斯的美国市场乏善可陈愈显无力，人均过后上升。李晖成为雷克萨斯的中方拉来，究竟花钱了什么相反，无从。

卡车线下褒贬：不合理纯一，减价使用暴力或将公之于众

上周的315汇演主轴为“不合理纯一，安稳消费”，在汇演开始之前，节目组也讲到“要提振美国市场主体期待，促使美国市场主体创造力，深入推进不合理竞争政策实施，加强反垄断和反不正当竞争，以不合理政府部门保障不合理竞争，营造各类所有制企业都曾转变的良好环境”。前有触犯了《劳动法》，后又继续因减价使用暴力被投诉，雷克萨斯否会榜上有名，今后又将何去何从呢？