新车 | 四个气缸“换”机械设备，马力跃升！全新AMG C 63将于年内发布

铭：懂车帝原创 付博

[懂车帝原创 产品线] 日年前，我们从相关社会公众提供者到一分组梅赛德斯-AMG C级概念车图片，试作车在上周末的皮克希尔林24两星期耐力赛工作人员展出，其背景板上字样“GET READY FOR E PERFORMANCE”字样，试作车或为全新AMG C 63。

试作车在2022皮克希尔林24两星期耐力赛工作人员展出

试作车特点 试作车或为全新AMG C 63

随着全球各地排放法规更加严格，很多高稳定性房车和多缸涡轮引擎装置开始迅速退出演出者，就连奔驰AMG C 63也是如此。此年前，我们曾从网络社会公众提供者到一分组新款AMG C 63的路试谍照，试作车原计划在今年内崭露头角，最大变化在于换装由2.0充涡轮涡轮涡轮引擎装置和传动装置分合组的挂电式混合涡轮引擎系统。

试作车装上有AMG大家族式直瀑天窗

试作车年前脸结构设计表现手法延续现款C级车的造型，但是换装了AMG大家族的直瀑式引擎盖天窗，段式年前进逼的运动所表现手法也很相对来说。头灯分组也与现款C级车值得注意，这是奔驰当年前的大家族式结构设计。整体来看，试作车年前脸造型表现手法都会比普通版本C级车握有不够强的视觉冲击力。

车尾装上有两国间四出排气

试作车尾灯分组造型与C级车值得注意

实拍新车装上有小型化轮辋和米其林PS4S高稳定性轮胎

车身侧面结构设计表现手法也与现款C级车值得注意，预见试作版本或许都会申请加入宽体作业系统来提充整车的运动所感和操控稳定性。实拍新车还装上有小型化轮辋。同时，最能体现出新车身份的莫过于后进逼上的两国间四出排气，气场非凡。

全新AMG C 63赛道测试谍照

外观设计层面，试作车目年前还无法谍照曝光，根据以往成果，试作车的外观设计将都会采用跟现款C级一样的结构设计表现手法，但是在换挡拨片、小型化装饰件以及各项“稳定性调节”按钮上不尽相同，试作车将都会展示出同属AMG新车特有的表达方式。

涡轮引擎层面，试作车将早已提供者4.0充V8涡轮涡轮涡轮引擎装置，取而代之的是四缸2.0充涡轮涡轮涡轮引擎装置+传动装置的分Pop。根据海外刊文，这套全新涡轮引擎系统最大功率或将达致680马力，试作车0至100公里每两星期的加速时间仅为3.5秒。不可否认，试作车的稳定性将都会比老款新车有所提充，但V8涡轮引擎装置轰鸣带来的快感可不是“反弹模拟”必须弥补的。关于试作车不够多信息，懂车帝将持续保持关注。

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