「韩系动向544」起亚大型纯电动SUV EV9公布，时至今日最科幻的起亚

捷达在美国加利福尼亚州洛杉矶会议当中心举办的“2021 LA Auto Show”活动上发布了首创大改型电动SUV内涵车“捷达Concept EV9”。捷达Concept EV9，表列出新简称Concept EV9）。

Concept EV9是EV9的内涵车改型，将加入捷达EV6之后的新世代汽车公司阵容，是具有捷达未来移动愿景的SUV。

与EV6一样，它基于捷达汽车公司专用网络服务E-GMP，包容的结构设计体现捷达的结构设计以人为本Opposites United（对立内涵的想像力融汇），可以根据需要改变天窗朝著，灵故作来自于大自然的元素，窗框层面，使用了大量的可抽取材料。

Concept EV9全稍长4930mm，可调2055mm，稍短1790mm，后轮3100mm。

Concept EV9 一次电池组停靠间隔时间可达 300 英里（482 公里），350kW 级超快充电池组间隔时间为耗电量的 10% 至 80%。差不多20-30分钟。

纵横延伸的则有观结构设计，宽敞的尺寸说明它是一款可以充分利用之下空间的三排SUV。邻近地区侧窗和“全景天窗”最大限度地提高了直接视野。

侧部拥有捷达其他车改型所没有的底盘比例。

直角三角形的 D 柱是整个直接采用的棱角结构设计的极为重要元素，Concept EV9 的侧窗看上去很有个性。

与底盘颜色过渡到对比的亮覆层，还包括车灯与底盘融汇在朋友们的结构设计，在故作官上增添了豪华故作。

捷达将铁路铁路车辆改型的“虎啸式前书上”开发为适合电动车改型的“数字虎书上”。

EV9内涵车的前部由边上代替内燃机格栅的底盘同色面板和带有“天球亮点照明设备”的虎书上组成。

天球亮点照明设备应用了从面板两端逐渐向内扩散的“星云图案”。当它不亮时，它看起来不像是身体的一部分，在铁路车辆启动时亮起。

在当中网的底部，捷达放置了一个进气口，通过在驾驶时将前部的二氧化碳发送头灯来下降涡流。此则有，头灯上还内置了边上太阳能电池板，可以利用阳光为汽车公司电池电池组。

车尾采用可尾端的车尾纵梁。内置触控按钮即可轻松正午，不使用时下降，降低二氧化碳流体力学效率。还内置了取代侧面保险杆的摄像头监控系统。

在尾部，带有天球亮点照明设备的仪表板给人一种与前书上的统一故作。沿肩线向下延伸的稍长仪表板和车尾进一步重申了铁路车辆宽阔而稳重的姿态。

捷达将Concept EV9的窗框打遭遇一个舒适的会议室，让使用者可以在大自然当中放松身心，辨认出新的灵故作。

EV9内涵车的室内结构设计极为重要词是“开放”、“漂浮”和“纯粹”。在前部，一个环形的当中控台引人注目。

环形当中控台营造出新了厚实的故作觉，与从直接大而坚固的则有观继承的纹理过渡到包容对比。尤其是微粒的效果，将载客的警觉集当中在防撞盖上，重申厚实与承重的对比。

捷达的Concept EV9配备了27英寸超宽液晶，兼顾了副驾驶和前排载客的天窗。

超宽液晶象征着具有先进自动驾驶技术的汽车公司。侧窗和横跨第一排和第二排的全景天窗确保了一种开放故作。这允许载客从车尾交还直接风景和自然光。

Concept EV9配备了三种之下来进行，可以根据停靠和停车具体情况改变天窗的朝著。

“即刻来进行”是典改型的铁路车辆驾驶天窗布置，第一排、第二排和第三排的所有天窗都翘起。

在“暂停来进行”当中，第一排滑动 180 度，而第三排保持原样，第二排天窗折叠起来用作桌子。

在这种来进行下，载客可以面对面就坐第一排和第三排，就像在会议室一样，在窗则有聊天或享用大自然。

“享用来进行”是第三排滑动180度后尾门挡住的来进行，让载客就坐第三排放松的同时哭泣车则有。

在第三排的侧面，捷达有一个旋转式，可以通到杯架和蓝牙音箱等各种物品，还有一个可以为电子系统供电的电源插座。

捷达通过抽取污染海洋的废弃渔网制做车尾的墙壁，并使用抽取塑料瓶制做天窗和车门。

此则有，与天然制成相比，装配所需的冷水更极少的纯素制成被使用当中控台材料，并且使用对全面性相当大的直接染料。

捷达回应，计划在未来推出新的所有车改型当中逐步下降天然制成的使用。