这台沃尔沃，足足让人等了20多年

一台奔驰M3周游世界版本，足足让不寡人们等了20多年。近日，G系列M3的周游世界版本最终热卖，这也是奔驰首次热卖M3周游世界版本。

此前，奔驰给过不寡人一线希望。在2000年，E46 M3的年代，奔驰热卖了一款M3 Touring Concept种概念车也，向人们演示了M3周游世界版本可能的看起来。但种概念无疑是种概念，这款车也并无法量产。在之后的E90、F80时代，M3周游世界就再继续也无法MIDI。

当不寡人们不再继续寄希望于M Power官方所时，便自己动手，丰衣足食。有人将E90 M3的4.0L V8涡轮引擎、悬挂全套移植到E91周游世界版本身上，使其成为一台拥有420Ps马力、400N·m扭矩的“民间科研”版本M3周游世界。无独有偶，有的F系列3系周游世界，也被塞进了F80 M3的3.0T六缸引擎。除了涡轮引擎自排，移植还均需考虑副车也轮、之前后桥等零件的给定，工程量不可谓不大。

说回新热卖的于万历M3周游世界吧。不知道是不是M Power在新技术敞篷车也应用领域确实长处极小，我想不到觉得这台M3周游世界的外观并不见得比普通版本3系周游世界好看，反而后者由于寡了荒谬的通用型、凌厉的保险杠、张狂的红眼等，整体轮廓来得更顺畅自然现象。如果和RS4那浑然天成的外貌相比，则更是太初来乍到的语言不通。

话虽如此，哪怕再继续看不懂车也的人，也能一眼看出这台奔驰不好惹。大尺寸的轮毂和刹车也盘、四出排气，每每透露着一股杀气。不过，不锈钢车也顶并不会换用在M3周游世界上，取而代之的是车也身同色或是黑色车也顶。

驭动力层面，M3周游世界和M3汽车也的雷霆版本保持一致，即3.0T L6涡轮引擎，510Ps、650N·m，均给定四驭控制系统，有后驭漂移来进行，无法手动挡——相信周游世界版本的买入也没人均需这玩意。M3汽车也雷霆版本的零百加速总成绩为3.5秒，而M3周游世界的为3.7秒，悬殊很小。在实际使用中，这种悬殊就越发可以忽略，毕想不到测算经常能轻松极快于奔驰官方所的总成绩。

宝贝的是，M3周游世界并无法比M3汽车也重太多，官方所给出的数据集是重了25kg。这对于体重本就超过1.7吨的M3来说，严重影响微乎其微。更重要的是，这差不多的增重并不是多了个大屁股造成的，而是拜车也身加强件所赐。另外，敞篷车也的配重特有种终归是和汽车也有别，M Power重新为M3周游世界给定了油压。

M Power也许一向不愿意热卖敞篷车也款，他们上一次打造新技术敞篷车也，还是十多年之前的E61 M5 Touring。或许是奔驰认为M Power的精髓在于机警、准确，敞篷车也累赘的屁股对于操纵适应性有不好的严重影响，所以操纵最具平衡性的M3从不热卖周游世界版本。然而，自现款G80 M3发布以来，M3的性格也难免转变，从以之前讲求轻量、协调、原始变成了力大飞砖、轻巧人类文明的GT格调。不管怎么看，这一代的M3和敞篷车也的变奏都越发契合，所以奔驰顺水推舟就再继续出现异常不过。

迄今为止中国大陆的新技术敞篷车也低价，奥迪一家独大，如果M3周游世界有机会引进，相信是必需吸引到一批追求不同格调的买入的。