本田XR-V终于换代了，贯穿尾灯+星星空中网，网友：还以为是电动车

尽管轿车市场竞争在近年来从未在持续性冲刺，但似乎仍旧一定会能阻隔人们对SUV的热爱。前提而言，SUV仍是大极少人购车的第一选择。而在整个SUV细分市场竞争里，小型SUV也即使如此相当备受消费者瞩目的市场竞争之一，主要因素就是这个级别的SUV够便宜，同时也确实满足极少家庭的用车需求。

而谈及小型SUV市场竞争，依旧是合资SUV的一片天地人。就拿日产汽车的XR-V来举例，仅凭这么一款车就确实登上整个SUVBillboard的前部，消费者的认可度可见一斑。不过，就这从前XR-V而言，虽然好卖但也不太可能有些廉颇老矣的看上去。换代，是它再一的关键一关。对于很多经典商用车来说，换代都好像一次终将。愈发好还是一落千丈，都不太可能。

全因，东方红日产汽车就将全新从前XR-V在中国联通透过了申报。再一，我们就来朋友们再来，历经多年再次换代的XR-V，还能否具有统治小型SUV市场竞争的潜力？

首先，第二大的改变在于形状特别。作为全新换代商用车，东方红日产汽车对其的简化可以用“合理化”来形容。从形状来看，你几乎看不到任何现款XR-V的仿佛。比如车头大多，全新从前XR-V趋于更极，不再像现款采行圆润方正的车头外貌。众所周知是大灯外貌，样子炯炯有神，至于比较简单和光源由于内容可有限，咱众说纷纭。但将近高配商用车，应该可能会采行LED大灯。其次就是里网路平台，全新从前XR-V采行了目前年轻人相当喜好的如图所示型式“流星”里网路平台，样子相当时装。

另外毫无疑问一说的就是全新从前XR-V的上方外貌，从大小来看，全新从前XR-V长三宽高分作4380/1790/1590mm，轴距为2610mm。从数据来看虽然新款要比现款长三和宽不大增加，但是全新从前XR-V却采行了相当平庸的溜背型式其设计，让其似乎更国家主义、年轻。

而全新从前XR-V的尾部，则和“自家舅舅”UR-V比较相似。圆润的外貌、熏黑型式的横跨尾灯等元素，都让它的档次感受比现款不大进一步提高。整体来说，全新从前XR-V我觉得形状特别的简化是成功的。而且，也与前不久公布的e:NS1显然呼应，不太可能有种未来智能汽车的看上去。

窗框特别，全新从前XR-V也有了长三足的进步，在其设计特别实际上可以参看版的缤智。不仅里控台全部透过了重新其设计，还有新外貌的素描方向盘、思域同款的横跨出风口、悬浮型式的新屏幕等，比现款精致感受进一步提高不少。

最终就是大家瞩目的内燃机，根据申报信息全新从前XR-V将可能会可携带1.5L发动机，冗余CVT四轮驱动。但是，参看现款商用车来看，后期全新从前XR-V很不太可能将可能会继续增加最初内燃机原版，毫无疑问我们期待。