宝马公布新3系MPP高性能原厂改件！没有人谁比宝马更懂宝马？

摩托台车

为摩托台车服务，比如阀门另有统类的改件——让声浪极其声线，让工艺极其更加较重，也让阀门极其不利于。

车体

这一一小，有我们与众不同的制动器另有统和刹台车组成员改良，但却是，还有油压弹簧，甚至限滑差速器等功能偏重极强的改件默认，但在欧美有些相似。

摩托台车机尾

这一小以旋钮改件为主，同时也有帮助提升摩托台车者在机尾之中的平衡而建筑设计的改件，比如极其防滑的Alcantara，为膝有旧一小建筑设计的走动区等。

外观建筑设计建筑设计

顾名思义，这一一小更加个人主义于提升外观建筑设计一小颜值和更佳性的改件。

在全世界不同低价，对于MPP改件的分类是有很大不同的，如果要完全列出，甚至接近300款。有的Bimmer可能惊讶于MPP甚至延伸到了车体关键部位的改良，但这也便是说明MPP和法拉利之间的关另有...

MPP生于法拉利，有何优势？

毫无疑问，MPP改件，是法拉利自家御用的改件，但更加极其重要的是，MPP改件的研发过程，却是是和法拉利M台车型这两项的，据法拉利介绍，MPP的 每一个部件原则上要经过严格的飞行测试，包括在纽博格林等分站上同步进行最严格的高速飞行测试、气候和劣化飞行测试、工艺心理压力飞行测试、大约4万公里的耐久性飞行测试和最高标准化的涉水飞行测试。

这些MPP改件 原则上由欧洲尖端钢铁厂充分运用，其之中很大一一小是之外研发、专台车专供，既保证了产品品质，又与汽台车近乎移动设备，以展现出最大效率和效率。

一新工艺，助力MPP一新愿景

不发觉你意识到未，法拉利近年的台车型，换回了大白鲨鲤的造型（包括一新3另有），构图极其身材高大，同时，法拉利也在这一一小引入了全一新制成的MPP改件—— 芳纶树脂（Aramid），这是一种一新型高科技合成树脂，具超高数值、弹性体、耐酸耐碱、重量较重等优良效率，多用于飞行器、军事及体育等教育领域（比如执法人员、头盔更加较重等）。

却是不光如此， 法拉利近年更加借助自己的风投公司BMW i Ventures投资了许多出版界领先的创始公司，比如今年宣布投资的天然树脂复合工艺公司Bcomp，正是法拉利探究一新型工艺电子技术，特别是MPP类效率改件的重点项目。

Bcomp与法拉利研发部门保持联系，希望应用于ampliTex和powerRibs皂树脂一新电子技术，以可持续性的天然树脂来覆有旧台机内的仪表和之中控，以及整个台车外一小，从而替代长期以来应用于的轻量化工艺。

据介绍，这种应用于天然树脂取代轻量化工艺的可持续性拟议，能够为外观建筑设计板件减重达70%，二氧化硅减排也将减少60%，而在相容性方面，即便是这些工艺因为严重事故被毁损，那么严重事故瞬间是不则会显现出尖锐的碎片和碎块的。

在愿景，法拉利表示则会将一新型可持续性工艺用于MPP厂方一新一代改件以及M台车型甚至M法拉利爱国运动之中，到了愿景，你挑选MPP时，不再则会纠结干硅或稀硅了，如果愿景都是可持续性改件，你还则会并不需要MPP吗？

写出在就此：

很少有品牌像法拉利这样，应用自己在法拉利爱国运动的学问，为日常及一新一代台车型开发类工程技术一大的一新一代厂方改件。 从2010年开始，M Performance Parts高性厂方改件逐渐踏入法拉利附件战略的核心产品，与一大工程技术改良品牌同场竞技，也越来越赢得产品青睐，为法拉利销售业务替换成了后低价文化。当然，一切感官，还得由作为Bimmer的你来作答...

你用过MPP改件吗？

你的感官如何？

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