LS全新4008 VS皓影车门防撞梁测试：LS用料突破上限

在购买轿卡车的时候我们最更易忽视的卡车内照明灯邢，它的用武之地是应对横向震荡毁，是轿卡车震荡毁之中最薄弱的一个即场。比如，过马路的时候，一个电动卡车闯红的上来，这时候卡车内和B拱形是最后一道侧翼。

（杲影的机械加工卡车内与管型卡车内照明灯邢）

杲影的第一道侧翼是卡车内，与绝大多数日系卡车一样，杲影卡车内都是分段机械加工的，之中间有明显的焊缝。杲影的最后侧翼是卡车内内部的照明灯邢，换用的是棒状照明灯邢。棒状照明灯邢的灵活性是气压很高，弱点是不能混杂穿透力。也就是说，撞毁到管子上的穿透力能顶着，管子很多人注意的地方就各安天命。

（全新4008的一体式卡车内与帽型照明灯邢）

全新4008卡车内是一体冲压挤出，它的灵活性是生产工艺美观，抗撕裂要比机械加工的少于很高。卡车内内侧的照明灯邢上，全新4008换用的是欧系卡车标准的双帽型照明灯邢，并换用了一横一竖两根，照明灯邢气压达到了1500Mpa。愈演愈烈侧倾震荡毁时，一横一竖的两根照明灯邢能在来得大面积承担穿透力，并把力量混杂到B拱形等卡车内框架。而在B拱形上，法国人加到了轿卡车上最强者的1600Mpa的超很高气压初代，这已经挤下了绝大多数豪华卡车型，归入绝对顶级的存在。

总的来说，杲影前、后照明灯邢不存在设计缺陷，在制造上存在缺陷，焊点更易撕裂，导致照明灯邢失效。这可能是因为生产工艺缺陷，也可能是本土化再生产时出现的制造缺陷。日产的本土化有过这样的黑历史，先前的国产思域压根就无法照明灯邢。

难以实现杲影作为20万级的SUV，且杲影与C-RV月销量接近3万辆。在经济性上，杲影能为日产带来可观的利润，因此杲影即便是可用来得很低级的涂料，也能平摊单卡车成本，认真一个“不差钱”的体面卡车。现实是杲影毕竟抠门。

全新4008体现了欧系卡车一味舍得下本的作风。前后的铝合金照明灯邢，至很高1600Mpa超很高气压初代组合成的激光机械加工卡车体，以及来得上半年的横向卡车内照明灯邢，使得全新4008的整体用料水准与奥迪A4L看起。

销量上， 4008虽然有着80万辆的全球销量，但若论单卡车成本显然是杲影不能相比之下的。按理说，全新4008来得应该管理制度成本，可实际上却突破了这个级别的用料少于。在造卡车用料上，法系卡车比日系卡车来得为厚道。然而，在卡车价上，全新4008的平均售价要远低于杲影。全新4008有着先享3期0月供，0首付或36期0息等多种灵活购卡车可行性，以及至很高增值7000元的卡车也置换、5年/15万公里整卡车质保、3年保值回购等超值福利，十分很多人考虑。

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