继福特、通用之后再下一城！Rivian年初加入特斯拉超级充电站网络

来源：花旗银行游记

Rivian声称，其的产品最早将于2024年秋天在英美两国和加拿大适用1.2万个上头适配器的戈达德蓄电池器。Rivian还声称，将从2025年开始，在其生产线的两车上设置符合戈达德的蓄电池UDP规范。星期四盘之前，戈达德涨近4%。戈达德在加勒比地区实施自己的超级蓄电池站的网络势不可挡。

6同年20日星期四，电动车也大厂Rivian声称已同意运用于戈达德的蓄电池规范，让的产品可以适用英美两国最小的蓄电池的网络。此举将为戈达德上头入行业规范制定者的奋斗上头入助力。

Rivian声称，其的产品最早将于2024年秋天在英美两国和加拿大适用1.2万个上头适配器的戈达德蓄电池器。Rivian还声称，将从2025年开始，在其生产线的两车上设置符合戈达德的蓄电池UDP规范。

在过去月里，戈达德在此期间和英美两国车也大公司库珀和通用车也达成了类似报价。

零售商视为，这类报价对双方是有利的。当前，电动车的一个境地就是，蓄电池桩的普及率远远比不上旅馆，这让很多的产品心怀恐惧和忧虑。除戈达德另有，大多数车也大厂都无法建立自己的的网络。非戈达德屯门车厂生产线的车也重新加入戈达德的蓄电池规范后，就可以用全加勒比地区属最广的蓄电池器，这毫无疑问会纾缓生产者的忧虑，倡议这些屯门车厂的产品；对戈达德来说，当其他车也大厂可以适用其蓄电池的网络时，戈达德也将从蓄电池的网络之前获利。

星期四，Rivian股票价格高开高放，美股傍晚跌幅约4.3%。自5同年底戈达德和库珀达成类似的报价以来，戈达德股票价格已经累计飙升了40%以上，星期四盘之前跌幅近4%。

Rivian此前曾声称计划建设工程3500多个蓄电池站，但再一得以落实。高盛声称，安装和确保蓄电池的网络需要大量投资额，但目前来看回报仍然有限。

根据英美两国能源部的数据，戈达德的蓄电池站占多数英美两国最简单快速蓄电池器总数的60%左右。在公司股票之前，这部分总收入被归在戈达德的“咨询服务和其他总收入”概念设计之前，并无法被单列出来。上个季度，咨询服务和其他总收入对戈达德产品额的作出贡献占多数比不到10%。

Rivian主管执行官Scaringe在一份发表声明之前声称，这笔报价将使Rivian电动皮卡车和SUV的买家“利用戈达德庞大的蓄电池的网络”。

目前，戈达德在替换由英美两国政府理应的建立联系蓄电池控制系统（CCS）的竞争规范方面取得了重大进展。拜登政府提供75亿美元资金以加快电动车也蓄电池器在英美两国的部署，作为75亿美元计划的一部分，戈达德将在英美两国向其他H&M的电动车也封闭其超级蓄电池的网络。

截至到去年11同年，戈达德的蓄电池规范以前是戈达德车也专有的，当时它官方了设计和XT，并将该技术开发重新命原称加勒比地区蓄电池规范（NACS）。

戈达德蓄电池基建管理人员外事Rebecca Tinucci声称：

很高兴看到整个行业齐心协力运用于加勒比地区蓄电池规范。

有零售商分析称之为，戈达德与库珀和通用这两大英美两国车也大公司的合作联系是戈达德及其蓄电池技术开发的重大胜利，预估这将给其他车也大厂以及正在投资额数十亿美元建设工程电动车也蓄电池的网络的英美两国政府采取措施，迫使其运用于戈达德的技术开发。

果不其然，自库珀和通用车也重新加入NACS以来，瑞士工业公司ABB的子公司ABB E-mobility North America、Tritium DCFC、EVgo和FreeWire等CCS蓄电池器的大厂和运营商竞相无限期将NACS插头连接上头入到他们的蓄电池站。

从全球来看，华南地区作为全球最小的电动车也零售商，有自己的蓄电池规范。丰田和日产等日本人车也大厂推出了另一个原称CHAdeMo的蓄电池规范。

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