门户网站汽车科技快讯 ｜韩国年内将启动自动驾驶出租车收费载客服务

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8翌年18日，中韩国土经济部同一天在该网站上公布自动驾驶摩托车有偿巴士在批准后登记原理和大巴有偿巴士在批准后的明确审核标准。预计最早从去年当年开始，仁川上山麓、江南、世宗、济州等全国10个市辖区、道的14个示范运行地区将重启自动驾驶大巴收费巴士在公共服务。

目前，在仁川上山麓、世宗等6个地区共计9家企业获得预购输送批准后证，并在共享自动驾驶输送实证公共服务。

去年6翌年9日，仁川市辖区政府与中韩国土经济部密切合作在仁川永登浦重启市辖区区自动驾驶摩托车大巴公共服务，并开启为期两个翌年的试运行。试运行期终结后，从8翌年起，江淮地区市辖区民可以用手机APP示意可用自动驾驶大巴公共服务。据了解，共享公共服务的车辆为现代IONIQ 5，并具备L4级自动驾驶功能。此次推出的自动驾驶大巴公共服务不设固定两条路线，而是根据实时路况而无须调整行驶两条路线，探寻搭车目的地到目的地最短路程。

为使RoboRide大巴更好地应对江淮地区复杂的公路交通，仁川市辖区政府和中韩国土部为其运行共享了大量的反馈大力支持。从2020年起，仁川市辖区已在132处交叉点设置了交通信号开放子系统，这一子系统可每星期0.1秒钟向自动驾驶摩托车共享一次信号灯色和色转换时间等反馈。