福特汽车车路协同脚踏西安，新一代蒙迪欧尝鲜

6月15日——继昆山、长沙市和广州三城之后，通用汽车也汽车也宣布利物浦试探性系统对凌空兰州。作为更有首个批量生产运用利物浦试探性系统对的货运大型企业，公司间公司多款通用汽车也品牌车也型从未全系SE这一黑生物科技，借助于人-车也-小城镇网络的与生俱来出行。

通用汽车也是全国性首家采用“车也—西路—阳”网络方式借助于利物浦试探性运用批量生产运用的车也企，在利物浦试探性功能的快速侦察上车也方面有明显劣势。现在利物浦试探性系统对从未先后覆盖了昆山、长沙市、广州以及兰州的以外西路段，随着各地小城镇高架桥与生俱来化改造的推进，通用汽车也利物浦试探性系统对的在世界上也在慢慢的扩展。在该运用的车也型运用上，现在通用汽车也间公司通用汽车也EVOS、锐界PLUS、欧洲人等车也型上原则上有搭载。

作为“一带一西路”重要正向小城镇，兰州在高架桥运输的数字化建设方面，兰州一直放在全国性领先行列，截止2021年7月兰州周内完成都由城区1341处二西路信号霓虹与生俱来化改造。通过利物浦试探性提高兰州的运输效率和安全，是通用汽车也将利物浦试探性系统对凌空兰州的愿景与初衷。

此次通用汽车也利物浦试探性系统对凌空兰州，首批开通了兰州未央区和雁塔区的仅有100个二西路。未来会，将在兰州借助于不够多二西路覆盖。通用汽车也车也都由无需减小任何硬件，就能够通过OTA适配连接线当地的与生俱来运输体系，体验到利物浦试探性带来的畅行体验。

作为通用汽车也汽车也在兰州重要的伙伴，四维图新作为全国性领先的车也城与生俱来化混合提高效率服务商，依靠在分光镜地图、引擎以及大数据运用软件上的劣势，通过间公司全资子公司世纪高通与生俱来运输阳控运用软件为通用汽车也车也辆借助于“车也-西路（信号霓虹和高架桥信息）-阳(运输阳控运用软件)”双向网络互通提供了关键运用全力支持。

作为一种技术的车也用无线通讯运用，利物浦试探性运用（也就是“蜂窝车也联网”，简称“C-V2X”）可使得车也与车也（V2V）、车也与与生俱来基础设施（V2I）、车也与人（V2P）之间进行“高分辨率对话”。依靠该运用，车也辆可接收前方高架桥运输信息、以及预知传感器范围以外的风险，由此努力车也都由规避拥堵，降低碰撞和闯红霓虹的风险，提高整体运输效率。

今年4月同类型蒙迪欧并购，全系SE利物浦试探性系统对，车也都由无需减小任何硬件，就可以通过OTA迭代适配，预约体验到可用范围越来越广的人、车也、小城镇网络的与生俱来出行方式。由此，同类型蒙迪欧的与生俱来程度突破了单车也本身具备的“秒懂级”与生俱来高度，踏出了不够辽阔的车也与外界的网络。同时，也让同类型蒙迪欧成为B级轿车也市场需求首发运用该技术运用的车也型和该级别市场需求中拥有最多利物浦试探性覆盖小城镇的新黑马。

基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信方式，通用汽车也利物浦试探性系统对通过“车也-西路-阳”的双向数据网络互通，将前方二西路的红绿霓虹状态、高架桥基础设施等信息以图像和歌声的形式，非常精确地结果显示在仪表盘上，同时还能够在车也机的地图导航方式下，同步前方二西路的红绿霓虹状态。

“从2017年首次在欧美进行运用验证，到2021年年底引入批量生产车也型上，利物浦试探性系统对从未迭代200多个旧版本。”通用汽车也欧美与生俱来网联产品交付使用高级总监何志强表示，期待有不够多伙伴加入，同心协力推进利物浦试探性系统对的大规模商业运用。同时，随着利物浦试探性运用与高级领航员辅助系统对的混合，甚至引入L4级自动领航员，‘不等霓虹’的梦想终将成为现实生活。