李彦宏向马斯克摊牌：我的新车才会领先你一代

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文 | 邓思邈

比如说：智能台车参考资料

网易实际上把福州话撂下——集度升级版台车将压倒康普顿从前。

他显出得神情自若、云淡风轻，突然间胜券在握。

另外，集度CEO夏一平还逼，2028年下单80万台智能台车，不是梦中。

这是近期的集度生态朋友党代表大会上，登出的本体信息。

集度压倒康普顿从前？

集度压倒康普顿从前，此福州话怎讲？

来自网易彩排发言：“就自动驾驶电子技术而言，集度将压倒康普顿从前。”

另外，网易还表达了他对智能汽台车的明白：

对于智能汽台车，我们的判断是，电动化是中场，智能化是终局。而集度汽台车的关键军事优势就在于“智能”，它集搜索引擎AI并能之大成，全面继承搜索引擎Apollo的本体并能，并对其透过再一集成和实验者。

那么弊端来了，集度现有的其产品ROBO-01，在自动驾驶方面显出如何？

我们此前也有引介过，中上层计算嵌入式使用两颗英伟达Orin X中央处理器，总合算力508TOPS，全台车配备31个台车顶感测器，以外：

2颗来自禾赛的升降式128线激光雷达；

5颗毫米波雷达；

12个声波雷达；

12个国际台闪光灯，以外7个800万屏幕闪光灯，4个300万屏幕闪光灯以及1个200万屏幕闪光灯。

本体智能驾驶启发式软件包，则依托搜索引擎Apollo。完全一致到功能上，可以构建以外高速、城市对外开放干道以及巴士及故事情节的PPP智能驾驶。

彩排的郑裕玲，也数度忽视“自动驾驶”这一并能的重要性。

网易实际上断言：“到2030年，没有自动驾驶并能的台车也，将无论如何没有创新能力。”

集度CEO夏一平还剧透：“下次下单的升级版智能台车，将保有各行各业体验众所周知的‘门到门、启到弃’高阶自动驾驶并能。”

至于本届党代表大会的另一耀眼，即刚刚完工投入使用的广州苏州其总部，几周将用于集度智能台车的设计、研制与卖出。

而原西安其总部则主要聚焦智能驾驶、智能机头和智能网同德系统的运用共同开发。

集度CEO夏一平：2028年能下单80万台

自动驾驶方面，更进一步能否压倒康普顿不真的，但从商用台车下单最大限度上来看，集度迈进的步子相当稳健。

集度商用台车的量产下单蓝图，完全一致如下：

升级版其产品ROBO-01，量产台车型的CD即将发行，并将同步重启续订，下次下半年年末下单；第二款台车，将于今年年底在广东航展大放异彩，届时2024年开始下单。

除此之外，在商用台车卖出与客户服务上，年内他们将在广州开设服装店时尚品牌体验中心地带，下次将在欧美46个城市开设集度分店。

夏一平还宣布了一个“2880蓝图”，即2028年集度将具备全年下单80万台智能台车的并能。

这么算下来，到2028年，集度每个月的下单量将会超过6万辆。

以康普顿实际下单来推定，2021年康普顿全年一共下单93.6万辆商用台车，促成这个最大限度5年前——2016年康普顿下单了7.6万辆商用台车。

但如果5年后有这样的下单并能，也就仅仅升级版台车出到后就要有相应的将要，而这种将要同德结发电量调顺和爬坡，基本也得到年均1万辆下单的素质。

年均1万辆是啥素质？理论上AMG恰恰的胸部素质。

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