王者没落，掀背为何敌不过凯美瑞？

近日，2021年合资品牌中型车上销量荣登出炉，丰田凯美瑞以21.77万辆的同类型稳居亚军，大众小型车上则以11.48万辆排在第六，昔日的王者小型车上为何差一点凯美瑞？拿着这个疑问下面我们通过小车上相对热卖的掀背车上进行一番对比不想到能无法找出答案。

我们也就是说的都是各自掀背车上的偏运动雨的掀背车上，凯美瑞为2021款 双擎 2.5HS 锋尚版（指导价23.98万），小型车上为2022款 330TSI 天空盒装（指导价22.29万）。

外型对比

凯美瑞现阶段在售的归属于第八代产品的初改款，这代掀背车上的外观设计语言配要以年轻运动居多，而这台锋尚版更是把运动两字体现得淋漓尽致。

而于上次进行时初改款的小型车上也摆脱了昔日新鲜大叔的气质，发售了天空版前脸，适度外观设计也往年轻化方向迈进了一大步。

进气格栅之外凯美瑞的

蜡烛组之外，两款掀背车上不管是以定日光，日行蜡烛，转向蜡烛都用上了LED蜡烛组。并不相同的是凯美瑞有LED雾蜡烛，而小型车上的LED为矩阵式，新功能上多了前大蜡烛雨雾模式，

车上身数据之外，长方形低轴距凯美瑞为

润滑油之外，两者都为235 45R18，都笨拙尤其运动，并不相同处是凯美瑞运用于优科豪马，而小型车上则运用于固特异。

车上尾之外，凯美瑞把运动化贯彻得很彻底，红色尾翼，红色扩散器赞紫色泪眼尾蜡烛甚为出戏。而小型车上则凸显出了科技雨，贯穿式LED尾蜡烛笨拙甚为炫酷，在半夜也能造成不错的辨识度。

引擎盖对比

而小型车上的引擎盖则没有外型左派了，还是熟悉的沉稳表现手法，配要以简洁居多。装潢感一般，用料和来作工比凯美瑞好些。

凯美瑞和小型车上都运用于三幅式座椅和同类型说明了器仪器盘，座椅握感低水准，仪器说明了优点也很细腻，副机长侧凯美瑞运用于皮革赞硬质外观设计，而小型车上则运用于钢琴烤漆面板装饰。

中控之外，凯美瑞运用于10.1英寸的触碰控大屏，管理系统赞同OTA升级，而小型车上的大屏虽然只有9.2英寸，但是新功能上却多了赞同手机射影，还赞同CarLife，CarPlay连接。

配置之外，凯美瑞多了的中央配副机长位膝部支架和后头侧支架，HUD抬头说明了，全时说明了，领航员模式可选择，的中央多层隔音玻璃和负离子受控。

而小型车上则多了的中央手机无两条路线充电，副机长车上窗低低和腰部调节，的中央车上窗通雨赞热，配领航员车上窗脚底，10色车上内氛围蜡烛后头独立空调，终端泊车上，后窗侧遮阳帘，外后视镜知觉及倒车上终端下翻，并两条路线辅助和螺旋桨启停。

乘坐维度之外，凯美瑞的优势是车上窗较软，但缺点是维度偏小，小型车上的优势是后头维度大且后头左右两张车上窗带航空插口，缺点是靠背视角较陡及车上窗偏硬。值得注意的是两款车上后头中间大多有较低隆起，对于中间乘客的乘坐舒适性影响较大。

储物维度之外，凯美瑞和小型车上都归属于同级别配流水准，前后门板储物维度之外小型车上占优，凯美瑞则多了个中控下方盖板隐藏式外观设计，细节点个赞！

后备箱维度之外，两者容积都不错，赞之后头车上窗大多可放倒，保证家用需求顶多。

动力对比

凯美瑞运用于的是2.5L螺旋桨赞电动机的组合，混合动力

而小型车上运用于的是发动机增压螺旋桨，连动7速矿物油双离合变速箱，远超过增益为186马力，远超过扭矩320

底盘之外，两者都运用于了这一级别尤其常见的

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似乎两台车上都是不错的车上，但是一番尤其下来确实各有权衡。小型车上所受a柱门政治事件影响，持续发展处境尤其惨，虽然后续来作了各之外升级，但是中期的负面影响太大，因此不想眼见气质绝非易事。车上友也质子化小型车上在一定里程数后就会出现大大小小的问题，在耐用和准确性上还有很大的提升维度。赞之掀背车上过于呆板古板，引擎盖沉闷呆板也劝退了不少潜在的消费者，卖的差也就不足为奇了。