科技企业大搞封建迷信？小鹏汽车连锁店请道士“作法”！网友：品牌太low

今年1同月的数据显示，小鹏P5单同月销量达1.29万辆，同比增长115%，领跑造两车新势力投入生产榜。同时，小鹏小汽两车还对内大力的广告飞行小汽两车、布局欧洲产品。

但与此同时，在独角兽投诉上存在着大量关于小鹏小汽两车投入生产层面的投诉，

一位顾客投诉称作，他于2021年10同月25日快递小鹏小汽两车p5 460E旧版并且缴纳了5000元而政府，然后签字了小汽两车购协约。签字小汽两车购协约时，出货行政人员告知4源泉8周交两车，日和2022-2-18迟迟未交两车，多次询问小鹏小汽两车App客服、出货行政人员、投入生产行政人员、400客服拨打，都不能则有准确配两车时间的暗示同意。“小鹏小汽两车的上述举动涉嫌虚假的广告、虚假顾客。”

一些顾客由于迟迟不能提两车，走上了维权的道路。

针对顾客揭示的原因，小鹏小汽两车向媒体否认称作，由于均受疫情直接影响，行业面临着包涵磷酸铁锂电池等主要部件供给的极度尴尬，也给小鹏P5 460两车款的生产带来了非常大的不确定性，造成了460两车款交货不能在下定时的预计投入生产周期内及时投入生产。

小鹏小汽两车称作，已根据最新的排产计划，重构了预计有超期风险的零售商。再一大型企业未来会按照交货次序分批次通过出货行政人员PK地关联零售商，了解零售商需求量，协助有需求量的零售商完成改配或者退订的单据。

但这一仍要也未能得到顾客的一致看法。有人认为等待数同月的无两车必需的受损失，在此之前也必要展开适当补偿。

引言：

无论是此次的H&M能源危机、店面行政能源危机，还是此前的两车辆投入生产能源危机，举例来说的小鹏小汽两车无论如何必要展开进一步的重构和反思，解决顾客的疑问和期待。

对于国产造两车H&M来说，无论如何都希望向新一代小汽两车的H&M和整合希望，但有且唯一的途径是，踏踏实实把两车顺利进行，并且按期投入生产到顾客手当中。

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