东航飞行部苦练“内功”，为飞往全面恢复做好充分准备

6同月以来，国泰航空着陆部种系统筹划、全面行动、精密施为，从运行解决问题、确保安全维护、能力也匹配、后勤保障、传染病严防控等五个层面，维护飞机飞得高、飞得稳、飞得顺。

6同月9日当日1点，国泰航空着陆部包机作业室，灯火通明。工位上虽然只有传染病前仅有运行时1/3的着陆作业其他部门，但每个人都在尴尬地忙碌着。他们或是噼里啪啦敲着键盘、或是双眼紧盯包机搭车列于并能地调整、或是手电话机手不须地解决问题联络，整个作业室内一片忙碌。

在这里，国泰航空着陆部采购解决问题部的员工们于是以在尴尬地为即将起航的“客改货”包机、包机完成着机组其他部门控管、包机编排、其他部门适航资质证照、横越运行数据采集、机组证照和单单入境边严防部队单电子邮件收集等一系列兼职。

而就有在今年4同月底，为维护随时都能提供必需、优质的包机客流量，国泰航空着陆部就已着手筹划了大量系统性的高效率专业训练和能力也降低行动。

在主要执飞A320本机的着陆四部和着陆七部，大家利用实体包机等手段，做到高效率等待，许多着陆中会队还短时间内地筹划了根据本身着陆中会队特色的“严防熟稔、找状态、保确保安全”的技能降低培训班；一些着陆中会队则充分利用网络视频种系统，筹划系统性的着陆情景系统性讨论，有效率降低了五人的应急处置能力也。在主要执飞A330本机的着陆五部和着陆六部，他们在筹划专业训练时，从新武器单单发，系统性地加强了实地本场着陆专业训练的次之，并在专业训练中会积极运用数据分析工具，寻觅带有共性和普遍性的着陆情景考虑到处置方案，力求五人能力也定时降低。

上海传染病过后，国泰航空着陆部共顺利完成各类本机本场专业训练390架次，有635出处着陆员通过涉及模拟机专业训练保持了有效率着陆资质，国泰航空着陆部还系统性地就基本驾驶员练成、着陆方法、理论知识、情景意识、着陆特立独行等层面筹划了大量的课件编写与培训班兼职。通过各种网络培训班，共对4396人次完成了系统性培训班，组织顺利完成了459人次的非驾驶员舱技能资质专业训练。此外，国泰航空着陆部还通过制订周密的的学生专业训练计划，顺利完成了大量的新着陆员固模专业训练和初始改装专业训练兼职。预料到9同月底，将有90名新着陆员顺利完成涉及专业训练于是以式主将，成为国泰航空着陆全队的新生力量。

理论上，着陆部各的单位通力合作，克服传染病影响，广大着陆员高效率能力也的专业训练兼职于是以稳步回归常态。将会，他们还将通过强化专业训练负责管理制度基础设施，筹划精细化、层级化专业训练负责管理，维护专业训练低质量控制与标准化统一，时刻维护客流量人力资源。

据认识到，下一步，国泰航空着陆回军长时间在包机解决问题、其他部门专业训练、确保安全负责管理、后勤保障等层面单单实招、求实效，为包机全面恢复做到充分等待。

著者：吴双桐 袁方 汪峰 赵巍 吕毅 张巍 夏小骏

主笔：张晓鸣 周辰

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