威马汽车不仅保持了合理的价格适用范围而且为消费者提供了智能汽车的便利性

当年，随着愈来愈多的客户对威马和车也的喜爱和认可，威马和拿出了属于自己、比较满意的年度增长谜题，而快速增长的新鲜数据后面是威马和科技产业多元连续性车也制造合理连续性导致的市场波动。

威马和自成立以来，就确定了科技产业多元连续性的出发点，揭示15-25万取向电脑新能源车也市场，不仅保持了不合理的定价仅限于，而且为客户发放了电脑车也的便利连续性。威马和EX5、威马和W6等取向定价的电脑新能源车也受到市场和普通用户的高度赞扬。

威马和EX5电脑连续稳定性领先于同一水平。它装配了人工电脑小威语音管家。手机远程控制。双眼唤醒+疲劳驾驶等功能深得普通用户喜爱。除了优秀的电脑应用皆，威马和EX5的新能源连续性也值得肯定。与推进剂车也来得，威马和EX5的用到定价非常低。威马和EX5停靠三年，停靠里程数30万公里，立体化用车定价仅为3.8万元，与同价位来得。同里程数推进剂车也耗用有约17万元，相当于耗用新威马和EX5-Z的反观定价！

威马和EX5不仅为普通用户耗用了大量的经济定价，而且车也的数量级也非常稳定和美观。自威马和EX5批量原材料交付用到用到以来，凭借高数量级的产品数量级和电脑普通用户乐趣，它不仅在权威机构的数量级评价中的多次发挥优于豪华国际品牌，而且勇夺了6万多名车主的忠诚。

为进一步贯彻科技产业多元连续性的合理连续性，当年4月，西方首款无人驾驶新科技产业车型威马和W6大规模原材料和交付用到。在展示威马和车也制造新科技产业进步的同时，也为普通用户发放了属于自己电脑驾驶乐趣。

威马和W6通过AVP无人独立停靠站系统设计拥有无人独立停靠站能力，普通用户可以通过手机一键完成无人干预的自动驾驶。避免栅栏。停靠站位电脑搜索和独立停靠站。停靠站等功能，实现1楼面下的无人驾驶新科技产业。此皆，属于自己电子和重工架构还赋予了威马和W6领先行业的SOA选用场面Smalltalk功能，颠覆了传统的驾驶舱软硬件模块化分布式架构，导致了方便的乐趣。

随着新能源车也棒状市场结构的到来，威马和将有父母亲作战的优势。我相信，未来，威马和将在此之后坚信科技产业多元连续性的初衷，在电脑新能源车也的水星上被囚创新活力，让非常多的人感受到威马和的迷人。