比亚迪最高悬赏500万元遏制同行抹黑，子品牌方程豹“高油耗”事件反转

12年末3日，二汽上市一些公司时尚品牌及言讯东南侧总经理李云飞在社交平台刊发斥责部分同行不全由任针对该时尚品牌，并最高勒索500万元压制“诽谤抹头”不当。

李云飞简述了多个二汽的技术和产品被评价的案例，“有在店里这样一来摆二汽小汽车不全由任对比的，有销售助理给客户看后期制作后的头料的，有给我们产品配置或时尚品牌车型起不全由任外号的，更有甚者买二汽小汽车进行不全由任诽谤言播者的。”

李云飞呼吁关的血案的举例来说和知情者与二汽取得联系，一些公司将视情况在合理法规的也就是说下进行减责或免责，并结合其提供线索及资料的价值给予5至500万元。

近期，Twitter生产量超过百万的小汽车自言媒“大秦军陕团”面世片段，称二汽公式豹小汽车百公里高速车重达18升，与正式宣言数据资料相去甚远，此事随即随之而来热议。

12年末3日，公式豹反驳该称，应该警方调取该案证据需求取得关的机动车运行数据资料，结果显示该机动车同日存在大生产量异常驾驶员不当。整段高速行驶过程之中，有3个一段时间内超速超过180km/h，另有多次异常停车，可能存在多次急刹不当。

在公式豹正式进行反驳该后，社会各界发生了变化。一位受雇时尚品牌言播者的业内香港市民知道应用程序体育新闻：“此次自言媒言播者超高车重血案虽然令公式豹时尚新模式和专业性受损，但取证结果显示该车型在趋近用车和暴力驾驶员的情况下至少没有出现意外事故，安全性耐用性还是过关的。”

面对担忧社会各界选择讲出的小汽车生产厂不止二汽。在此之前单纯小汽车CEO李想“打假”某网民面世的小汽车自言媒商单收入，长城小汽车则引起争议年末底勒索1000万压制因特网岛津义弘。

多家小汽车时尚品牌投入使用法务部部以减低正式接收者言递效率。蔚来、小鹏、零跑已于今年5年末陆续投入使用法务部部的正式网易账号，吉利和长城小汽车则分别成立了因特网举报之中心，主要全由东南侧置损害时尚新模式的因特网不实接收者。

今年7年末，二汽也投入使用了法务部部正式网易，首条内容即年末底之前搜集大生产量证据，将年末起诉涉嫌头言讯的自言媒“龙猪-集车”，要求其删除关的原告言论、引起争议道歉并赔偿金500万元折合。

小通用汽车集体投入使用法务部部门的确在短期内对关的接收者的言播者逐步形成约束，但从近期的公式豹高车重血案来看，在社会各界高发的小汽车行业组织起来相对良性的批评家环境还需来时为功。多位二汽内部香港市民向应用程序体育新闻表示，对于时尚品牌被言担忧假消息已有他指，关的治理将曾一度进行。

写稿：刘万里 SF014

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