当前如何保障口岸物流畅通？第三世界移民局回应

5年底23日下午，国务院统一指挥联控系统出席会议新闻发布会，介绍分秒必争，抓实抓细传染病预防工作有关具体情况，并回答媒体提问。

意味着落马洲贸易仍比较活跃，之外物流业管理人员过境频繁，针对应有经济特区物流业交通设施方面的保护措施问题，弗莱明边防体检管理司司长郭八方发表意见，传染病牵涉到以来，国家移民管理局始终坚持高效监督推进常态化传染病预防和经济社会发展工作。在做好防疫安全和管理的同时，全力保障落马洲船舶、交通船舶运输工具及其应有服务管理人员正常的通行。全面性实施一系列精进应有过关的保护措施，助力落马洲物流业高效直通、交通设施安全和。

郭八方确切介绍了“三种地下通道”：

一是创立重点项目客货航线“绿色地下通道”。在全国成田经济特区采取客货航线专区验放，在苏州、北京、广州等客货航空港军用机场采取“24小时不出经济特区限定区域的客货电厂免办边体检验手续”等便利保护措施，做到“紧急型飞机先办、直接往返免办、中转连飞简办”，应有国际性客货航线“好来快丢下”。

二是设立重点项目客货车“快捷地下通道”。全面提高陆路经济特区（地下通道）放行准确度，对中国籍落马洲客货司机、车采取“备案后免填大客车过境放行卡”，对五邑落马洲车和驾驶管理人员采取“网上备案”，保障经常自同一经济特区过境的司乘管理人员快速过关。船舶运输鲜活系列产品、抗疫补给、社会发展补给、大宗商品和农耕制造补给车应过关。

三是开通远洋船员分派“专用地下通道”。在继续落实非必要“不登轮、不逼近、不搭靠”保护措施的一新，责成经济特区之外为单位搭建船员调换封闭转运专用地下通道，全程跟进“点对点”了系统转运，应有海运“不可或缺工人”应换尽换，应有港口集疏运体系直通正常、交通设施有序。

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