加速不如天籁，麋鹿测试不如凯美瑞，蒙迪欧不会那么运动？

全新蒙迪欧运动所的外貌，全系2.0T+8AT惊人的动力，是不是给人的感觉就是之外运动所？但近日，经过从业者新闻媒体的测试者却发现，全新蒙迪欧非常像我们想象的那么运动所！

一款车也的运动所机动性到底怎么样？有两个重要的当前，一个是英哩减慢，一个是野猪测试者。但在这两个7集中都，蒙迪欧都不是最好的。

先看野猪测试者，蒙迪欧的名次在对比测试者的5款车也型中都，位居第四。前十名分别是凯美瑞双擎，雅阁锐·混动，掀背330TSI，这三款车也的野猪测试者通过名次都要大于蒙迪欧。

其实对于这个结果，我是不感到意外的，因为野猪测试者的一个极其重要当前是车也身尺寸。尺寸越大，在这个7集的对比中都就越出头。而尺寸小的车也则相对来说非常灵活性。

而野猪测试者的名次位居，也说是了我的揣测。位居第一的凯美瑞底盘2825mm，车也尾4885mm，是底盘最短，车也尾最短的。 雅阁车也尾4908mm，底盘2830mm。掀背底盘2871mm。而蒙迪欧的底盘2945mm。非常长的底盘在展开野猪测试者的时候，不能非常减慢的过弯，带进了拖累。而歌者本身是舒适性的，大约是因为连杆的问题，导致了通过反应速度不快。

零英哩减慢的7集中都，歌者高配车也型 搭载2.0T发动机，位居第一，英哩减慢7.03秒。蒙迪欧位居第二，7.80秒。雅阁锐·混动位居第三，7.92秒。大众掀背330TSI位居第四，8.23秒。凯美瑞双擎8.64秒。

可以发现英哩减慢名次，这些车也型的区别非常是很大，平均速度和最慢相距也就是2秒内。

素来给用户舒适性良好的歌者，未想到的是名次没想到位居第一。这都得益于它的那台2.0T可变压缩比的发动机。

在0~400m的减慢对比中都，蒙迪欧的名次依然不是平均速度，平均速度的还是歌者。凯美瑞双擎，掀背330TSI，雅阁锐·混动。

减慢不如歌者，野猪测试者不如凯美瑞，大约很多人对于蒙迪欧的展现出大跌眼镜了。其实这次新闻媒体的测试者也说明了，用户引以为傲很运动所的车也未必运动所！

比如说掀背，在这次测试者中都出出场的是330TSI车也型，它还有一款高功率的380TSI车也型，如果用于这款车也测试者的话，大约该季展现出最好的会是掀背。

比如歌者，它直至给用户舒适的印象，未想到它的英哩减慢名次却是平均速度的。而凯美瑞，雅阁，他们的综合展现出是比较整体的。而且在情况下了产品机动性的同时，还能仅有程度的再加低油耗。从用户的相反，凯美瑞，雅阁，才是最佳之选。而蒙迪欧的优势在于性价比。