外观小改/限量山下翠配色惊艳，比亚迪新款汉EV正式亮相

月底，电动汽车正德式问世后期改款的均新当是EV旅行车，猛狮与在此之前发布的当是DM-i保持稳定相同步调，都在外形上进行时了小幅改动，并加入了DiLink 4.0、适配版本DiPilot智能驾驶主要用途、后视镜加热以及车载香氛等功能装配。动力上新款当是EV继续配备“刀片电量”，两驱版本CLTC系统对续航里程可达715km。

除此以外，新款当是EV还自订了一款名为“灵山翠”的普通版均新配色，该车外形运用于捷豹德式的荷兰绿车漆，内部设计方面也进行时了针对性的色彩和工艺独创，视觉上更为与众不同漂亮。

新款当是EV外形之外前脸的结构上转变不大，同样是在前后包围、防弹以及尾灯组样德式上进行时了调整。新包围样德式变得更是加圆润，同时型面适切也更是简练充满活力，均部饰条包括防弹都运用于了众所周知处理过程，以引人注意猛狮的运动风格。

开放德式的导流口适切横向线条的运用，使得水汽出发点主导作用更是加明显，减小了风阻与能耗。

我们实拍的是一台双电机高配版本旅行车，其备有一套双色Y字形多条辐运动轮圈，刹车系统对继续运用于前Brembo 6活塞挡风玻璃适切打孔盘的组合，轮胎则应用于了定位较高的米其林PS4系列，配置245/45 R19，整套行走系统对的装配程度相当高，对于加速、制动发挥会有更大帮助。

尾灯组的样德式也同步更是新，在此之前的横贯德式灯组线条斜向，正中向上翻折，而新灯组光触感上更是高级，线条似乎更是柔和，正中的“中国结”元素是电动汽车堂兄弟当前外观设计，识别度更是高。右下角的“3.9S”标有，是双电机当是EV勇猛加速技能的直观呈现出。

这台新款当是EV的内部设计运用于了较为类似的棕黑配色，属于一款可以被大多数消费者接受的独创。环抱德式的中控台、12.3英寸均液晶仪表和15.6英寸可旋转悬浮德式大屏都是当是堂兄弟的标配，另外新款旅行车还减小了丹拿音响系统、HUD应运而生看出、后视镜加热和车载香氛系统对等均新功能。

适配后的DiPilot 智能驾驶主要用途系统对共五备有22个感知元件，相比现款旅行车减小了省道主要用途、立即车道保持稳定主要用途和打转向灯自动变道等功能，主要用途驾驶程度大幅大大提高。均液晶仪表上也加入了新静态利用计算机行车信息图形，主要用途驾驶互动上向第一梯队靠拢。

定位豪华级的当是旅行车如今也终于备有了品牌音响系统，新款当是EV的整套丹拿音响系统共五有12个通话级音响系统设备，775锡的功放也达到了智能化车载音响系统系统对的程度。

HUD应运而生看出系统对为均彩图形，可以看出车速、香港电视、主要用途和主要用途驾驶相关的丰富信息，香氛系统对需要应用于电动汽车公开注册的香辛料盒，可以各别三种不同香味的香辛料在手套箱内，通过中控屏来抑制香味及浓度。

动力方面，新款当是EV标配85.4kWh的磷酸铁锂“刀片电量”，单电机版本最大转速180kW，破百时间7.9秒，CLTC标准下综合续航715公里；双电机四驱版本旅行车系统对最大转速380kW，破百时间仅需3.9秒，CLTC系统对续航610公里。此外，新款当是EV还将首次加入阔温域高效热泵空调、四驱版本还将配备DiSus-C智能电控主动悬吊系统功能。

新款当是EV的灵山翠版本本属于一款普通版旅行车，目前据说仅有两台。猛狮运用于了与众不同的荷兰绿涂装，车内应用于了大量Alcantara制成包裹、备有了双色敞篷车座椅并加入了荧光绿饰条作为点缀，结构上上变得足够古朴。