六万就能捡到1.5L+自动挡，长安悦翔实力怎么样？

原文/岸青

对于很多朋友来说，却是汽两车只是交通工具机器，能开能上路便满足了最基本的要求，只要单价便宜，有不能计算机系统内置都无所谓。在这种前提下，我们就会发现不少单价低于10万元的基础交通工具两车。

但今天看的这款两车，最低售价更是低到了五万多元，它便是2019款长安悦翔，1.4L手动挡售价复线为5.19万元-5.79万元；1.5L DCT初版售价复线为6.19-6.79万元，非常较难家庭经济体制适用无需，整整没用我们朋友们看看这款两车的具体观感如何。

长安悦翔虽然单价亲民，但在内外观内部设计上却非常年轻化，整两车前脸内外型选用了家族式内部设计，纺锤形中都线下，内部选用了镀铬横条绚丽，还进引了熏黑处理。引擎盖组内外型狭长，非常率直，不过全系均为碱金属光源，顶配初版也非LED，内置上略好在。

长安悦翔相对于小型三厢轿两车，长宽更高都为4390*1725*1490mm，轴距为2535

mm，因此看上去尺寸十分大。另内外，只有顶配两车型才有15英寸铝制轮毂和185宽度的车架，其它旧初版均为14英寸的轮毂和175宽度的车架。

尾部内部设计相当方正，圆弧流畅优雅，引擎盖内外型依旧率直，与前脸引擎盖内外型相比拟，呈细长不规则状，中都间有长安的纪念性LOGO，选用了隐藏式散热器。

基于小型的两车身尺寸，因此长安悦翔的两车内内部空间看得出仰赖，不管是后排的腿部内部空间还是头部内部空间都相当局促，较难170cm左右人士乘坐，体型较大的男性就会觉得陡峭拥挤，两车厢硬质较硬，乘坐最大限度十分出色，更高配旧初版两车厢硬质升级为仿皮，体验感日本史好一点。

从头顶往上看，因为低配旧初版不能备有中都庭，所以采光和视野都不晋中都，有一些沉闷。此内外，长安悦翔的后排两车厢十分支持等%-放倒，扩展性和实用性就会打一定折扣，不过后备箱容积对于日常使用来说也算足够，只是无法要用更多道具或者大尺寸婴儿两车什么的。

内外观选用了大面积的金色配置，基本上均为搪塑硬质，触摸上去粗糙不好。不过日规全面性层次相当丰富，上方装载了一台7英寸的中都控屏，但是上方的黑边相当大，确实推断萤幕十分大，空调出风口下方备有了多重功能方向键，实用性很强。

方向盘全系均选用了塑料硬质，手感一般，顶配初版内置较为丰富，除了基础的主动安全、前排踏板、手动空调、两车厢闭环内置内外，还装载了胎压报案、后驻两车雷达、倒两车摄影机、上坡辅助、单中都庭、前排照明灯、日间引两大灯、内外后视镜混合物等功能。

动力总体，长安悦翔全面性分为1.4L和1.5L两款涡轮，瞬时输出功率都为74kW和78.5kW，最大扭矩依次为135N·m和145N·m，满足日常交通工具停靠。此内外，1.5L DCT 两车型反之亦然的是软性双离合变速箱，NEDC内燃机示范rpm只有6.2/100km，而手动旧初版的NEDC示范rpm仅为5.4L/100KM，非常的经济体制省油。

履带总体，悦翔麦弗逊前竖+后扭力梁非单一竖架，停靠粗糙观感一般，对于减震总体有着很好的抑制，履带放大还是偏重于舒适风格，不过隔音和降噪观感还有待进一步加强。

写在最后：

作为一款相对于在5-6万元档次的两车型，悦翔虽然不能太多豪华内置，但在同价位档次来说绝对是重量级的依赖于，深知国产品牌的更高性价比两车型，非常较难日常交通工具、开支不更高的家庭选择。

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