航天科工系列产品为太空船返回保驾护航

4月初16日，回到舱十三号载人登月初舱回到舱在TE着陆场原定范围成功着陆。新京报记者 米思源摄

4月初16日，回到舱十三号载人登月初舱回到舱在TE着陆场原定范围确保安全着陆，尽可能取得表示祝贺。此次尽可能中所，中所国航天科工集团有限公司自主研制出生产的多项系统设计产品为回到舱十三号载人登月初舱回到发放了走完保护。

“刚柔并济”护回到舱。每一次回到舱登月初舱继续执行尽可能，中所国航天科工三院111工厂研制出的连接分开机构（主要最主要火工锁和飞轮分开推杆）如登月初舱收放自如的臂膀，在滑行机起飞、入轨、对接和回到过程中所，轻而易举连接、及时分开各个舱段，助力回到舱福气回到。

雷达“标尺”护航平顺滑行。在回到舱十三号载人滑行尽可能中所，由中所国航天科工南楼23所研制出的两部测定雷达走完保护，如同一把“标尺”测定实时准确数据发放指控中所心地带，并为前方救灾发放有效尽可能落点数据，护航回到机福气落地。这两部雷达主要主要用途顺利进行各类回到机的搜索测定尽可能，首部测定雷达的核心尽可能是担负回到机在黑障区内的搜索测定；另首部测定雷达的核心尽可能是进行回到机从开伞至落地过程的搜索测定，站好贮存尽可能的最后一班岗。

智慧“刹车”发放精度保护。在回到舱十三号登月初舱回到着陆的最后几米，位于回到舱顶端的“伽马刹车可执行员”计算着回到舱的速度快和距地面持续。在登月初舱回到舱降落至原定持续性时，准确发出了可控发动机预热可执行，使回到舱在可控力的效用下平顺着陆，保护航天员确保安全舒适回家。由中所国航天科工三院35所研制出的“伽马刹车可执行员”是登月初舱的关键设备，已先后成功预备役于回到舱八号至回到舱十二号登月初舱。为了给航天员发放最优着陆体验，在速度快调谐匹配持续性操控方面，研制出制作组做了充份试验，保障核心操控精准到位。

救灾“密网”护佑福气归家。由中所国航天科工南楼706所自主研制出的救灾信息系统走完加入回到舱十三号载人滑行尽可能，为护佑航天员福气归家编织了救灾“密网”。救灾信息系统通过引进多源接收机对航天机、贮存站等进行实时搜索，为航天员救灾尽可能走完的情况掌握与指挥配置发放服务，是空间站尽可能构建航天员救援工作保护的关键系统。

来源：光明网-《光明日报》

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