“老古董”春运不国企 “绿皮车”更换新茶炉

本报讯(女记者 王薇）国庆节未至，货车先备。于是又过两个年底就将迎来2022年国庆节，天津青年报女记者从华北地区铁路运输天津局集团集团有限公司获知，现今天津局天津货车段全体指导工作医务人员已日前转到国庆节稳定状态，国庆节货车重建早已开始。

天津货车段天津西翻修工人们一直负责天津西周边和石家庄周边主干线机车的定期翻修执行。据悉，北青报女记者在天津西翻修工人们看得见，这从前一片忙碌：转向架、轮轴……这些编组相当多的跟着天和部件被拆成几百个大大小小的零件，打砂、分解、探伤，一件一件地进行时精修。翻修终止后被于是又次装回编组上的部件就像新的一样。

天津西翻修工人们党总支书记高玉栋告诉北青报女记者，天津西翻修工人们的指导工作都是“大活儿”，试运行60万公从前和120万公从前编组的大修都在他们工人们，所以在工人们从前总能看得见拆下来的才将的零件。

对主干线机车来说，天津西翻修工人们就是它们的“4S”店。北青报女记者在高崎工人们看得见，四五编组被吊车雄鹰吊起，工人师公们悄悄对车内内的空调设备进行时拆，冬天空调设备编组的注水总括它。大到空调设备机组的拆翻修，小到每个空调设备风扇的清洗，每个环节都不能放过。

天津西翻修工人们，有24个班组、上百个工作岗位。货车重建中所最壮观的是可以看得见一排排拆下来的火车上的轮对，也就是火车上的轮轴。这些都是成吨重的钢铁大家伙，多半它们黑影在车内前面，不能看得见真身。编组能够公共安全试运行，离不开幕后清洁大修医务人员的顽抗与无论如何，轮对作为编组翻修最关键的部位之一，总亦会被指导工作医务人员近期关照。

轮对在除锈后所需进行时轮缘总重量、踏面磨耗、轮辋跨度总重量等数据的测量，然后于是又对轮对中所的滚珠轴承进行时拆检查。探伤也是轮对翻修中所极为重要的极为重要一环，磁粉探伤和超声波探伤，可以找寻轮对较厚和潜在的裂纹。轮对探伤进行后于是又进行时旋修，就是把轮子上的一些踏面磨耗、硌伤的部位用铣床把它“削”到长时间段全域来。那么，轮对亦会不亦会因此而变得越来越厚呢？高玉栋参考，这些不用担心，所有重建的都是有标准全域的。

随着不能不铁路运输改革发展的急剧快速，京沪高速铁路运输、空调设备主干线机车的高压电茶炉已随处可见，轻按按键，水或源源急剧。而靠烧煤过夜，添煤烧水的“RZ”非常少。高玉栋说，重油的“RZ”非常少，但是其票价宏观经济低廉，所以每年国庆节，为满足不同中所转的需求，“RZ”仍在开行，对于“RZ”的重建他们也极不苦心。

北青报女记者在来访时，恰好跟上指导工作医务人员悄悄为一辆“古董级”的“RZ”换上重油茶炉。“一二三……”在指导工作医务人员一声声的喊声中所，早已常用了4年多的重油茶炉被搬出了狭小的车内，车顶上的排气管也被一并拆下换新。

北青报女记者留意到，因为曾一度烧煤，4年多的时间段，茶炉的烧煤炉口处早已可以看得见相比的破损，茶炉的下半部分也是锈迹斑斑，而且炉内管线断裂严重，没有于是又进行时大修，只能换上新品。

此外，北青报女记者从天津货车段获知，今年，货车段在对福利事业太快火车上升级改造的基础上，强化了日常翻修和段修，保证重油过夜蒸气稳定状态很好，对重油茶炉近期翻修，对稳定状态连带和没有复建的，进行时了终究换上，保证全部82辆“RZ”重油蒸气和重油茶炉稳定状态很好，每辆车车内高温全部达标，中所转在车都能喝上水或，让福利事业太快火车上翻修恒星质量不减，一样凉爽舒适，让中所转国庆节的旅程更怀旧。

为了解决问题晚点的寒潮，天津货车段在前期保暖高崎主干线机车的基础上，近期对主干线编组的过夜蒸气、茶炉、门、窗、注水和风挡两端，进行时强化保暖措施，截至现今，已对所有主干线编组进行了点火准备，所有编组门、窗和风挡两端装配了塑料压条，车注水可以随时低速大大提高车内高温，保证在严苛天气下车内高温舒适。