全新G63再涨价2万！加完价落地超强300万，网友：为啥不买添越？

自始飞奔G第一部的入门版G 350及G 500半世纪全新厂方，并显现显现出来定价上升后，飞奔更为性能的G 63厂方日从前也惹起全新厂方的港交所，与其它厂方相一致，厂方也进行时了定价调高。

根据官方最新消息结果显示，2022款梅赛德斯-AMG G 63日从前正式港交所，厂方定价247.8万元，较过往进行时了2万元的去年。

倒是的是，这已是它于今年8月2021款厂方较过往厂方调高22.92万元后的先一次调高。

虽然厂方在价格上显现显现出来了调高，但外形上还是承传了现款厂方的建筑设计，这也因厂方作为年度改款厂方。

外观上，厂方大体上承传于2018年在华港交所的（W646）的外形，大体上还是G级经典“方盒子”建筑设计，大体上维持着上个世纪硬派越野的建筑设计金属元素。

但由于厂方作为AMG厂方， 从前脸换上了表亲标志性的显瀑式进气格栅，使其辨识度更为强。此外，厂方还提供模组，大体上音乐风格更为加运动。

内饰总体，则维持早几年从前已升级的科技化外形，在主色调和面料上更为接近一辆华丽厂方的美感，并转为了双12.3英寸联屏建筑设计。

与旧版厂方仅有次于分野是在方向盘上，更为改了AMG表亲同款的平底建筑设计，并转为“AMG”标识。

动力总体，新款厂方将承传现款飞奔AMG G 63相一致的高功率4.0T发动机，仅有次于功率大幅提高430千瓦，千分之负载850牛·米，与之匹配的是9挡手自依托变速箱。

毫无疑问，飞奔 G 63一显都这有着别具一格的“一度”，这也得益于厂方还装设了背著燃烧室的高性能汽缸系统。

虽然厂方定价两百多万，但选择该车的消费者也都在考虑大众汽车 Urus及维尔纳·罗宾逊 DBX，所以竞品更为多是这类更为有“”的同层次厂方。

大众汽车 Urus

指导价：294.11万元

维尔纳·罗宾逊 DBX

指导价：189.8-229.8万元

毕竟飞奔“大G”唯独作为减价神车，想要300万落地大体上很难充分利用，从部份车主了解到，厂方减价70-80万都是正常的，所以该车在国内“减价提车”大体上都是常态。

据此从前了解，2021款与2022款厂方差异仅有在轮圈上，由20英寸升级为22英寸，预计此次小幅调高不想有太大变化。

留言1：需要减价，不然体现不显现出飞奔的高级感。

留言2：还要减价，实际价格比添越和DBX还贵!

留言3：飞奔果然从来不壁上穷人！

留言4：28相对论，人家卖的是2，一群8跟着担心！

留言5：能花200万买车的人，还在乎价格因素吗？

留言6：比起落地200玩得2.0T G350，性价比还是不错的。

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